A estreia comercial dos novos A4 e A5 está agendada para o próximo mês de abril. A Audi confirmou a chegada da linha 2022 do sedã e do cupê de quatro portas, que chega mais potente, com mudanças no desenho e novos equipamentos.
Na motorização, a gama mantém o 2.0 TFSI turbo, só que agora com 204 cv de potência e torque máximo de 33 kgfm entre 1.450 e 4.475 rpm. Segundo a Audi, tanto A4 quanto o A5 podem fazer o 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e alcançar a velocidade máxima de 210 km/h – limitada eletronicamente.
O conjunto ainda traz um sistema híbrido-leve. Trata-se de uma unidade elétrica primária de 12 volts alimentada por uma bateria de íons de lítio que funciona como uma espécie de mini-gerador para determinadas situações de condução. De acordo com a montadora, o carro é capaz de se deslocar em velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor a combustão desligado.
Painel eletrônico em toda a linha
Agora, a linha A4 passa a ser equipada, desde a versão de entrada Prestige (R$ 294.990), com o Virtual Cockpit, o quadro de instrumentos eletrônico e configurável em tela de 12,3”. O sedã também recebeu a tecnologia Matrix nos faróis de LED, pacote de luzes ambiente e novas rodas aro 18”.
Na opção S line, que custa R$ 317.990, o pacote de iluminação interna é customizável em 30 tons. A versão topo de linha ainda tem volante com base reta e rodas aro 19” como diferenciais.
Já o A5 Sportback 2022 será importado em versão única S line por R$ 351.990. O modelo também recebe novas rodas aro 19” e pacote de luzes customizáveis. O cupê e o sedã oferecem como opcional o Black Package, com detalhes do exterior em preto brilhante, revestimento do teto escurecido e retrovisor externo pintado de preto.
Mudanças de meia-vida
Os Audi A4 e A5 chegam ao mercado brasileiro com a reestilização de meia-vida já adotada na Europa em 2021. Basicamente, os carros ganharam a nova grade Singleframe e tiveram os faróis remodelados. O desenho continua predominantemente retilíneo.