O BMW Group divulgou um novo objetivo climático para 2035 que prevê reduzir 60 milhões de toneladas de CO² em comparação com 2019. A marca quer atingir a neutralidade de carbono em 2050.
Para 2035, a meta da BMW ficou mais ambiciosa “com o objetivo de avançar de maneira constante em sua estratégia de descarbonização”.
BMW corta emissões em todo o ciclo de vida
A montadora reconhece que apenas o uso de carros elétricos não será suficiente para atingir suas metas de CO² para 2030 e 2035, por isso, segue uma estratégia de descarbonização em todo o ciclo de vida do veículo.
A estratégia segue o Acordo de Paris, que estabelece a necessidade de reduzir emissões diretas e indiretas ao longo de todo o ciclo de vida. Até 2030, o objetivo era reduzir 40 milhões de toneladas de CO² em todo o ciclo de vida (escopos 1, 2 e 3) em comparação com 2019.
Para 2035, a meta agora é de reduzir 60 milhões de toneladas de CO² em todo o ciclo de vida, em comparação com 2019.
BMW une diversas estratégias para reduzir emissão de CO²
As principais ações da montadora para alcançar essas metas incluem: uso crescente de energias renováveis na produção e na cadeia de suprimentos; maior utilização de matérias-primas secundárias; melhorias na eficiência durante a fase de uso; além de inovações em produtos e processos.
Na cadeia de suprimentos, a montadora tem como prioridade substituir componentes de com altas emissões de CO², como baterias de alta tensão, alumínio e aço.
Nas fábricas, desde 2020, toda a eletricidade adquirida de fornecedores externos vem de fontes renováveis.
É parte da estratégia da montadora também a eletrificação do seu portfólio e a criação de carros cada vez mais tecnológicos e sustentáveis. Com alta tecnologia, a BMW analisa cada parte do carro, como motor, pneus e aerodinâmica para descobrir onde pode economizar energia. Exemplo disso é o BMW iX3 que depois de ajustes gasta até 20% menos energia que o modelo anterior.
Para alcançar suas metas, a BMW afirma que depende também de fatores externos, como a transformação da indústria do aço rumo a um aço com menores emissões de CO² e, a expansão da infraestrutura de recarga, avanços na economia circular e o desenvolvimento de tecnologias de células de bateria.