O balanço de vendas de veículos do primeiro trimestre de 2024 revelou uma certa reviravolta no ganho de participação de mercado. Apesar de a Fiat se manter líder, BYD e Volkswagen avançaram bastante em market share no período.
Automotive Business fez um levantamento comparativo do mercado brasileiro entre os primeiros trimestres de 2024 e 2023, com base nos números de emplacamentos do Renavam. Na parte de cima da tabela, no ano passado, a VW licenciou quase 60 mil unidades e teve 13,7% de share no período.
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– Os carros mais vendidos do trimestre
Agora, foram mais de 76 mil carros vendidos pela VW e participação de 16%. Desta forma, a marca alemã foi, entre as líderes, a que mais ganhou em participação de mercado no primeiro trimestre de 2024: 35,4% e evolução de 2 pontos percentuais (pp).
Outra fabricante que se destacou neste aumento de market share foi a Nissan. A marca japonesa ganhou 31% de participação no mercado brasileiro. Saiu de cerca de 15 mil unidades nos três meses iniciais de 2023 para mais de 19 mil, no recorte de 2024, embora a evolução tenha sido de apenas 0,1 pp – de 3,4% para 3,5% da fatia.
Participação de mercado da BYD avança na casa dos quatro dígitos
Algumas marcas até tiveram evolução maior, só que sobre bases baixas no ano passado. Mesmo assim, chama a atenção, em especial, a evolução da BYD.
A chinesa tinha portfólio enxuto no primeiro trimestre de 2023 e cresceu inacreditáveis quase 2.000% (2,3 pp a mais). O suficiente para, em menos de dois anos de operação, se tornar uma das 10 maiores marcas do país
Destaques ainda para Caoa Chery, que avançou 170% na participação de mercado, e Ford, com aumento de 46%.
BYD e VW avançam, enquanto GM e Jeep perdem o bonde
Já empresas tradicionais despencaram no comparativo. A General Motors e a Jeep perderam, cada, aproximadamente 20% de participação de mercado no primeiro trimestre de 2024.
A retração da GM chegou a 4,5 pp e a da marca que faz parte da Stellantis, caiu 3,3 pp. A colega de grupo e líder Fiat ganhou em vendas, porém, também anotou perda de 1,1 pp.
Colaborou Giovanna Riato