Depois da debandada da Ford, Camaçari pode voltar a ser um importante polo automotivo. E, ainda por cima, de elétricos. A BYD assinou uma carta de intenções com o Governo do Estado da Bahia para a instalação de três novas linhas de montagem na unidade fechada em 2021.
Segundo o governo baiano, a BYD vai investir R$ 3 bilhões e gerar 1,2 mil empregos diretos para fazer ônibus, caminhões e automóveis de passeio totalmente elétricos, além de carros elétricos e híbridos e de uma unidade de processamento de lítio e ferro fosfato.
BYD diz que ainda faltam ajustes para fábrica de elétricos
Procurada por Automotive Business, a BYD confirmou a assinatura do protocolo de intenções nesta quinta-feira, 27, porém não deu mais detalhes. Segundo a assessoria de imprensa da marca chinesa, há pontos no documento que ainda precisam ser ajustados. A empresa diz que só vai se pronunciar oficialmente “após a resolução destas pendências”.
O protocolo foi assinado pelo governador da Bahia, Rui Costa, pelos secretários estaduais de Desenvolvimento Econômico, José Nunes Soares, e da Fazenda, Manoel Vitório, e pelo diretor-presidente da BYD do Brasil, Tyler Li.
Três frentes na fábrica de elétricos
Pelo cronograma revelado pelo Governo da Bahia, as instalações da BYD na antiga fábrica da Ford em Camaçari começarão a ser erguidas em junho de 2023, com conclusão prevista de duas linhas de montagem até setembro de 2024. As operações começariam em outubro do mesmo ano.
A primeira unidade a operar será a de processamento de fosfato e lítio para produção de baterias. Pelo documento, os insumos serão extraídos do Brasil e a produção será voltada para exportação para a China.
A segunda unidade será voltada para a fabricação de chassis de ônibus e caminhões 100% elétricos Os veículos de transporte vão abastecer as regiões Nordeste e Norte do Brasil. Já a terceira linha, para produção de carros de passeio elétricos e híbridos plug-in, começará em janeiro de 2025.
Incentivos e contrapartidas
O protocolo assinado prevê incentivos fiscais até 31 de dezembro de 2032 previstos no Programa Especial de Incentivo ao Setor Automotivo da Bahia (Proauto) e no Programa de Desenvolvimento Industrial e de Integração Econômica (Desenvolve).
Entre as contrapartidas que teriam sido assumidas pela BYD, plano de negócios, treinamento e a qualificação de mão de obra especializada, prioritariamente local, assim como a contratação de fornecedores estabelecidos na Bahia. Também está previsto um estudo de viabilidade de importação de veículos pelo porto de Salvador.