A Leapmotor deu aquela “carteirada” na Europa. Em meio aos entraves para a entrada de veículos chineses no continente, a marca do país asiático se vale da Stellantis para abrir a venda de um carro elétrico “popular” na região.
O grupo automotivo ocidental detém 51% da joint venture com a montadora chinesa. O que viabilizou a produção de um carro elétrico popular da Leapmotor na fábrica da Stellantis em Tychy, na Polônia.
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Desta forma, a Leapmotor começa a venda de seu carro elétrico mais popular na Europa. Trata-se do T03, hatch compacto que custa a partir de € 18.900. Além dele, a partir de outubro a marca passa a oferecer o SUV C10 por € 36.400.
A produção na unidade polonesa garante à Stellantis vender os carros elétricos da Leapmotor sem as tarifas impostas pela União Europeia sobre os modelos chineses importados. Mesmo assim, a fabricação do C10 ainda não está confirmada por lá.
Como é o carro elétrico popular da Leapmotor
O T03 é um projeto original da fabricante chinesa. Usa motor com o equivalente a 95 cv de potência e 16 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 37,3 kWh. A autonomia no ciclo urbano pelos padrões europeus (WLTP) é de até 395 km.
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O hatch é compatível com carregadores do Tipo 2 e CCS2 e é vendido com carregador portátil de 6,6 kW. Já a recarga em aparelhos de tipo Wallbox (de 30% a 80% da bateria) leva 3h30, enquanto que em aparelhos rápidos o mesmo processo leva 36 minutos.
SUV da Leapmotor também pode ser feito na Europa pela Stellantis
Já o C10 continua cotado para ser produzido pela Leapmotor e Stellantis na Europa. Ele é um crossover médio com 4,74 m (porte de Jeep Commander) e 2,82 m de entre-eixos. O motor de 218 cv e 33 kgfm é alimentado por uma bateria de 69,9 kWh e promete 420 km de alcance
O SUV também é vendido com carregador de bordo de 6,6 kW, que possibilita ir de 30% a 80% da capacidade da bateria em pouco mais de 6 horas. Na recarga rápida, são necessários 30 minutos.