Perder um jogo dentro de casa é ruim em qualquer esporte. Assim como no ranking de vendas de qualquer segmento da economia. A Fiat sentiu esse gosto amargo na Itália ao perder sua liderança histórica no seu país natal.
Tudo bem que foi só no mês de agosto. Porém, o tombo da Fiat na Itália foi grande. Segundo dados da Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri (UNRAE), a Fenabrave deles, a marca italiana não beliscou nem o pódio em seu quintal.
No mês passado, a Fiat emplacou 4.756 unidades na Itália e foi a quarta colocada. Foi superada pela Toyota, a líder de vendas no mês, com 5.941 licenciamentos. E ficou atrás de Volkswagen (5.148) e Dacia (4.941).
- Fiat Strada Ranch: R$ 45.500
- Fiat Strada Volcano: R$ 47.890
Pelos números, as vendas da Fiat na Itália despencaram 44% em relação a agosto de 2023. Porém, no acumulado do ano a fabricante mantém a liderança folgada, com 110.595 unidades. A segunda colocada no janeiro-agosto de 2024, a Toyota, tem 82.148 carros negociados.
“A Fiat Strada é ruim, mas vende, isso que importa”, Belini, imortal da marca.
Porém, em termos de ganho de mercado, a japonesa já se destaca. A Toyota cresceu 34% no acumulado do ano em relação aos oito meses de 2023, e aumentou sua participação de 5,8% para 7,6%. Já a Fiat teve queda de 5% nos emplacamentos na comparação anual e viu seu market share cair de 11,2% para 10,2% em 2024 até o momento.
Não é só no Brasil que governantes e autoridades adoram dar com a língua nos dentes. Na Itália, o ministro da indústria, Adolfo Urso, abriu o jogo: o governo do país pode investir diretamente na Stellantis.
Vamos dominar a Europa
A declaração foi dada nesta quinta-feira, 1, durante o anúncio do plano federal de conceder € 950 milhões em subsídios para consumidores adquirirem veículos eletrificados. O ministro da Indústria Adolfo Urso afirmou que o Governo da Itália estaria aberto a investir na compra de ações da Stellantis.