O Grupo Renault renovou suas metas climáticas para 2030 e 2035, com foco em integrar plantas industriais, produtos e fornecedores para acelerar a redução da emissão de gases de efeito estufa e avançar na descarbonização de toda a sua cadeia de valor.
Fundamentados na ciência climática, os objetivos de curto e longo prazo agora receberam aprovação da Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência (SBTi).
A empresa afirma que conta com fornecedores de matérias-primas renováveis, produção de energia renovável e políticas em favor das baixas emissões de carbono.
Com isso, a Renault acredita que é possível alinhar suas operações com a meta do Acordo de Paris, que tem como objetivo manter o aumento da temperatura global bem abaixo de 2°C, com esforços para limitá-lo a 1,5°C.
Renault define metas climáticas para 2030
O plano estratégico futuREady define as próximas etapas para 2030 com o lançamento de 16 novos veículos elétricos, produzidos com 25% menos consumo de energia por unidade fabricada.
Outra meta é utilizar 30% de materiais provenientes da economia circular, incluindo aço, alumínio e polímeros, além de novas soluções de reciclagem.
Além disso, a Renault vai tornar mais eficientes as baterias com maior densidade energética (com potencial de ganhos de desempenho de 10% a 40%).
Empresa projeta forte redução das emissões até 2035
Para 2035, o Grupo Renault tem objetivos de referência de redução de emissões de gases do efeito estufa que, segundo a empresa, podem ser alcançados com uma “transição progressiva, coerente com as atuais condições do mercado automotivo mundial e políticas públicas.”
Nesse sentido, o foco é na melhoria da eficiência energética das operações, evolução do mix de vendas de veículos elétricos e mobilização de toda a cadeia de valor.
Entre os principais objetivos da Renault para 2035 estão:
– reduzir em 72% as emissões de gases do efeito estufa de suas operações (escopos 1 e 2), em comparação com 2019;
– reduzir em 57% as emissões associadas à produção e ao uso de seus produtos (escopo 3), em comparação com 2019.
As duas metas foram aprovadas pela Science Based Targets initiative (SBTi). A Renault também estabeleceu como objetivo de referência uma redução mínima de 40% das emissões do escopo 3 até 2035.
Meta para 2050
A longo prazo, a Renault também pretende atingir emissões líquidas zero em toda a sua cadeia de valor até 2050, desde as suas operações próprias até fornecedores, logística e uso dos veículos pelos clientes.