Gás natural, biometano e eletrificação. Essa é a rota que a Iveco promete focar com o Brasil Natural Power, seu programa de descarbonização que prevê parcerias e já contempla três novos produtos com motores alternativos, todos apresentados na Fenatran, que ocorre de 7 a 11 de novembro no São Paulo Expo.
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“O gás natural é o próximo passo para a propulsão alternativa para médias e longas distâncias, em especial o biometano”, cravou Márcio Querichelli, presidente Iveco América Latina durante a Fenatran.
Caminhões a gás natural da Iveco
O evento serviu de palco para o lançamento de dois novos produtos movidos a gás natural. Um deles é o recém-lançado S-Way. A nova versão tem 460 cv de potência e promete autonomia de 500 km com redução de 95% de CO2, quando com uso de biometano.
Para o segmento de transporte em centros urbanos, a Iveco também mostra na Fenatran o Tector a gás natural. Segundo a empresa, o alcance do caminhão é de 300 km.
Iveco Daily na tomada
Contudo, uma das atrações do estande da fabricante, obviamente, é 100% elétrico. Trata-se do eDaily, recentemente lançado na Europa. Para cá, será apresentado em configurações furgão e chassi-cabine e com aplicações de 3,5 a 7 toneladas.
De acordo com a Iveco, estas variantes elétricas do Daily terão modularidade de baterias e autonomias, conforme a necessidade da operação do veículo. A marca não falou em preços, mas as vendas começam em 2023.
Motores adequados ao Proconve
Ao mesmo tempo, a marca estendeu ao restante da linha os conjuntos mecânicos já adequados ao Proconve P8.
Na carona, a linha 2023 do Tector, de 9 a 31 toneladas, recebeu controle eletrônico de estabilidade, novo câmbio e sistema pós-tratamento de gases desenvolvido pela FPT Industries. A promessa é de 6% na redução de consumo de combustível.
Já o restante da gama Daily também passou pelas adequações que já tinham sido implementadas na configuração de 3,5 toneladas. Agora, toda a linha de furgões até 6,5 toneladas está de acordo com o Proconve P8 e também com promessa de economia de 6% no consumo.
“Está é a materialização do investimento na nossa estratégia de crescimento no Brasil que tem dado muito certo. Triplicado os volumes nos últimos três anos e focamos no desenvolvimento do S-Way”, destacou Querichelli.
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