O futuro do Jeep Renegade é sempre motivo de apreensão para os fãs do SUV compacto. Mas depois da matriz da marca confirmar a segunda geração do jipinho nos Estados Unidos, foi a vez de a filial brasileira garantir a sobrevida da linha por aqui.
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Durante o Festival Interlagos, que acontece em São Paulo (SP) entre os dias 9 e 11 de agosto, o vice-presidente da Jeep, Hugo Domingues, deu seu aval para a produção da próxima geração do modelo – que acaba de estrear a linha 2025 e atingir a marca de 500 mil unidades vendidas no Brasil desde 2015.
“O Renegade vai ter vida longa. É um produto relevante nos Estados Unidos e na Europa, e tem mercados pujantes como o daqui. Então, vai ter nova geração”, afirmou.
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Domingues só não confirmou um ano de lançamento para o novo Renegade. Em junho, o CEO global da Jeep e ex-presidente da Stellantis na América do Sul, Antonio Filosa, revelou que a próxima geração do SUV será lançada nos EUA em 2027.
“Normalmente existe um cadenciamento entre os mercados”, ponderou o VP da marca.
Segundo fontes ouvidas pela reportagem, este novo Renegade deve ser lançado no Brasil entre o fim de 2027 e o começo de 2028. Outro modelo confirmado por fontes foi a segunda geração do Compass no Brasil, esta aguardada para 2028/29.
Marca renova e reposiciona linhas Wrangler e Gladiator
A Jeep ainda aproveitou o Festival Interlagos para mostrar os reestilizados Wrangler e Gladiator. O jipão e a picape compartilham a mesma base e por fora tiveram a grade dianteira redesenhada, ganharam novas rodas aro 17”, que usam pneus de uso misto.
Dentro, mudanças no painel com novas saídas de ar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, som premium da Alpine e a nova central multimídia com tela de 12,3” elevada e integrada ao quadro de instrumentos. O sistema permite conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Wrangler e Gladiator passam a vir em versão única Rubicon. No caso do utilitário, que era vendido em três opções, a Jeep priorizou justamente esta configuração topo de linha, que respondia por 95% das vendas. Tanto o jipe como a picape agora têm o mesmo preço: R$ 499.990.
“A gente entendeu que os dois modelos têm perfis de consumidores parecidos, mas com necessidades diferentes. Então, decidimos posicionar os dois no mesmo preço”, explica Hugo Domingues.
Os motores continuam os mesmos. No caso do Wrangler, motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv. No caso da Gladiator, o V6 de 284 cv. Ambos usam câmbio automático de oito marchas.