A Jetour revelou o T2 nesta quarta-feira, 28. O modelo será oferecido nas versões Advance (R$ 289.900) e Premium (R$ 299.900).
Inicialmente, o T2 será vendido com tração 4×2. A marca prevê versão 4×4 posteriormente.
Jetour T2 é quase igual ao T1 no tamanho
O SUV tem praticamente o mesmo porte do T1, inclusive com números idênticos em algumas dimensões. São 4,78 m de comprimento, 2,00 m de largura e 1,87 m de altura.
O T2 fica um pouco mais longo por conta do estepe fixado no porta-malas. Sem o pneu sobressalente, o SUV tem comprimento de 4,61 m.
Interior do T2 faz jogo dos sete erros com o T1
As semelhanças continuam no interior, com direito a peças de acabamento idênticas. O quadro de instrumentos digital tem 10,25 polegadas e a central multimídia vem com uma tela de 15,6 polegadas.
O porta-malas tem 580 litros, volume que chega a 1.494 litros com o banco traseiro rebatido. A tampa traseira conta com abertura lateral, trava elétrica e sistema de sucção.
SUV tem dois motores elétricos
O T2 tem um motor 1.5 turbo de 135 cv e 20,4 kgfm e dois motores elétricos. Um deles entrega 102 cv e 17,3 kgfm e o outro rende 122 cv e 22,4 kgfm.
A potência combinada é de 320 cv e o torque é de 62,2 kgfm. De acordo com a Jetour, o T2 vai de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.
O modelo roda até 75 km no modo elétrico. A autonomia é de até 1.100 km.
Pacote de ADAS de fábrica
O T2 tem um pacote completo de assistências à condução. Inclui alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa de rodagem, sensor de pontos cegos, detector de fadiga e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Os bancos dianteiros têm regulagens elétricas e ventilação e aquecimento. O ar-condicionado digital tem duas zonas de temperatura e o sistema de som da Sony presente na versão Premium possui 12 alto-falantes.
A versão mais cara acrescenta itens como rodas de 20 polegadas, bancos dianteiros com ajuste lombar e sensores de estacionamento dianteiros.