Os híbridos leves ganham mais espaço entre as marcas de luxo no Brasil. Desta vez é a Mercedes-Benz que começa a importar os utilitários esportivos GLA e GLB com bateria auxiliar que faz as vezes de gerador.
Nas versões mais básicas, o motor a gasolina é o mesmo 1.3 turbo de quatro cilindros de 163 cv desenvolvido em parceria com a aliança global Renault Nissan, aliado ao câmbio DCT de dupla embreagem. Agora, o conjunto tem o auxílio de um sistema elétrico de 48 volts que adiciona 14 cv a mais em determinadas situações.
SAIBA MAIS:– Eletrificação e esportividade na mobilidade do futuro da Mercedes-Benz Automóveis– Mercedes investe em parcerias tecnológicas para entretenimento e direção autônoma
O motorzinho elétrico pode funcionar como gerador de energia auxiliar em acelerações ou em retomadas em baixa velocidade, por exemplo. Desta forma, promete mais agilidade nestas situações, otimiza o uso do turbo e ainda confere economia de combustível – não foram informados dados de consumo.
O sistema híbrido-leve também cumpre a mesma função nas versões AMG mais nervosas dos Mercedes GLA e do GLB. Elas são equipadas com o 2.0 de 306 cv, câmbio Speedshift de dupla embreagem e oito marchas e tração integral Performance 4MATIC.
O que mudou nos Mercedes GLA e GLB híbridos
Os Mercedes GLA e GLB híbridos vêm na carona da reestilização dos dois crossovers compactos. Os carros receberam novos para-choques, grades frontais, faróis e lanternas traseiras, ambos de LEDs.
No caso do GLA 200 AMG Line, detalhes estéticos assinados pela divisão esportiva da Mercedes, como para-choques, rodas com aros de 20 polegadas, bancos esportivos e acabamentos com peças de fibra de carbono. Já no GLB 200 Progressive, rodas de 19” e detalhes de madeira.
Toda a linha passa a ser equipada com duas telas de 10,25”, que integram instrumentos e o sistema multimídia MBUX – que agora permite conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. Pacote de estacionamento automático com câmeras e o assistente de permanência em faixa atualizado também fazem parte das novidades.
Por sua vez, as versões AMG GLA 35 e AMG GLB 35 também receberam novos para-choques, capôs e rodas de 21”. O volante multifuncional mudou, com raios duplos e teclas com displays brilhantes. Nos GLA e GLB esportivos, o sistema de som surround é da Burmester, com recurso Dolby Atmos.
Preços dos Mercedes GLA e GLB híbridos
- – Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line: R$ 369.900
- – Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC: R$ 539.900
- – Mercedes-Benz GLB 200 Progressive: R$ 389.900
- – Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC: R$ 559.900