A MXF Motors, marca com sede em Curitiba (PR), acaba de lançar uma moto para ser a topo de linha em sua gama de modelos off-road. É a 300 TSX-R, desenvolvida no Brasil e posicionada como a mais “braba” da família racing da fabricante.
A moto é voltada para competições ou uso recreativo – ou seja, não homologada para ruas. Ela é equipada com motor dois tempos de 300 cm³, monocilíndrico e refrigerado a água, com válvula de escape mecânica e carburador de 38 mm.
Moto racing da MXF tem baixo peso
O câmbio da MXF 300 TSX-R é de seis marchas, com embreagem multidiscos banhados em óleo. A racing pesa 106 kg em ordem de marcha, tem tanque de 8 litros, altura do solo de 35 cm e entre-eixos de 1,50 m.
Contribui para o baixo peso e a robustez o quadro da moto. Ele é feito de liga de aço com cromo molibdênio de alta resistência. Além disso, o escapamento tem acabamento de aço inox.
Modelo é feito no Paraná
A suspensão usa garfo dianteiro Kayaba na frente, com 300 mm de curso e regulagem completa (compressão e retorno). E amortecedor traseiro com ajustes de pré-carga, compressão e retorno. Os freios a disco ventilado tem 260 mm de diâmetro na dianteira e 220 mm na traseira.
A 300 TSX-R é produzida pela MXF na unidade fabril em Curitiba (PR). A moto está disponível para encomenda nos revendedores da marca e tem preço sugerido de R$ 54.990 (sem frete).