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Nissan fecha estúdio de design no Brasil

Marca passa por profundo plano de reestruturação global
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Redação AB

18 set 2025

2 minutos de leitura

Centro de design da Nissan no Brasil
Centro de design da Nissan no Brasil existia desde 2019

A Nissan fechará o estúdio de design que mantinha no Brasil desde 2019. A decisão faz parte do profundo processo de reestruturação da empresa no mundo.

O escritório brasileiro ficava em São Paulo (SP) e não será o único a encerrar as atividades. O estúdio da marca nos Estados Unidos, que fica em San Diego, na Califórnia, também será fechado.

Com menos estúdios de design, Nissan quer replicar China

O chefe global de design da Nissan, Alfonso Albaisa, disse que a estratégia reduzirá o tempo de desenvolvimento dos projetos em até 40% e cortará os custos de desenvolvimento em cerca de 25%.

“Estamos reestruturando nossas operações em cinco centros para entregar soluções de design mais rápidas, mais inteligentes e mais conectadas”, afirmou Albaisa.

Assim, a Nissan manterá dois estúdios no Japão: o centro de design global em Atsugi e o centro criativo, em Tóquio. Há mais três escritórios em Londres (Inglaterra), Xangai (China) e Los Angeles (EUA).

“Queremos seguir o que os chineses fazem”, complementou, em alusão à metodologia aplicada na China, onde os processos são mais rápidos e menos burocráticos.

A Nissan também vai enxugar operações na Inglaterra e no Japão.

Nissan vive momento delicado e fechará fábricas pelo mundo

A Nissan vive a fase mais delicada de sua história. A empresa vai fechar fábricas e demitir milhares de pessoas pelo mundo.

No Brasil, a Nissan já fechou seu escritório no centro do Rio de Janeiro. Com isso, a operação brasileira se divide em dois escritórios: o maior deles fica dentro da fábrica de Resende (RJ) e o outro em São Paulo (SP).

A montadora ainda é parceira da Renault na planta de São José dos Pinhais (PR), embora a marca francesa utilize praticamente todo o complexo.

Atualmente, a Nissan produz os modelos Kicks e Kicks Play no Brasil. Os sedãs Versa e Sentra e a picape Frontier (cuja produção foi encerrada recentemente na Argentina, de onde vinham as unidades comercializadas por aqui) vêm do México.