O novo Nissan Kicks foi anunciado para a Europa apenas com motorização híbrida.
A tecnologia conhecida como e-Power é prometida há anos para o Brasil – inclusive, antes até da estreia da atual geração – e até hoje nunca chegou aqui.
Kicks europeu terá sistema e-Power
Enquanto isso, o Kicks fabricado e vendido no Brasil usa apenas motor a combustão. No caso, é o 1.0 turbo desenvolvido pela Horse e que também equipa o Renault Kardian.
Entrega os mesmos 125 cv e 22,4 kgfm, mas tem calibração própria para se diferenciar do “primo” de aliança. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com seis marchas.
A Nissan ainda não divulgou as especificações do Kicks destinado à Europa. No Japão, o modelo usa motor 1.4 que atua como gerador. Ele produz eletricidade para alimentar o motor elétrico de 140 cv.
Segundo motor elétrico proporciona tração integral
No mercado europeu, o Kicks pode ser encomendado com tração integral, proporcionada por um motor posicionado no eixo traseiro que acrescenta 67 cv.
A Nissan não divulgou números de desempenho do Kicks e-Power destinado à Europa.
Na versão japonesa, o sistema agrupa motor elétrico, gerador, inversor, redutor e multiplicador na mesma unidade. A terceira geração do e-Power é, segundo a Nissan, mais leve e eficiente do que antes.
SUV será produzido em fábrica histórica da Nissan
O novo Kicks será fabricado na planta da Nissan em Sunderland, na Inglaterra. A marca anunciou investimento de £ 170 milhões (cerca de R$ 1,17 bilhão) na fábrica para viabilizar a produção do SUV compacto.
A planta inglesa existe desde 1986 e já fez 12 milhões de veículos. Durante as quatro décadas de operação, a fábrica produziu vários modelos históricos da Nissan.
Atualmente, a marca fabrica Qashqai, Juke e Leaf no local. O Kicks será acrescentado à linha de produção. A ideia é que, em um futuro breve, o complexo de Sunderland seja uma espécie de hub para produção de carros híbridos e elétricos.