A Fiat Strada é o carro mais vendido do Brasil por inúmeros fatores. Inclusive por ter versões que nada tem a ver com sua vocação original para a labuta. Uma delas é a Ultra, a topo de linha da picape – ao lado da Ranch – e que quer o mínimo trabalho possível.
Com detalhes esportivos no design, preço elevado e bom recheio de equipamentos, a opção “rebelde” do carro mais vendido do Brasil é aquela para agregar valor à gama e atrair um tipo de público peculiar. É sobre esse posicionamento da Fiat Strada Ultra o tema do novo episódio do Autorama Podcast.
OUÇA MAIS:– A tradição do setor automotivo em diferentes modos
– Stellantis busca espaço para exportar motores de combustão
Juntamente com o jornalista, Marcelo Jabulas, do site AutoPapo, o episódio detalha o que esperar desta opção menos proletária do carro mais vendido do Brasil. Tanto quanto ao desempenho e conforto, como em relação ao custo benefício da Fiat Strada Ultrta.
Mas se é para levar carga…
Na outra pista, falamos de um carro que é puro trabalho. O novo Renault Kangoo ganhou motor de Sandero, cresceu e estreou funcionalidades. Tudo em uma versão única estrategicamente posicionada no mercado brasileiro.
Foi a opção encontrada pela marca francesa para destacar o seu furgão compacto em um segmento amplamente dominado pelo Fiat Fiorino. Os detalhes de como a Renault prepara essa ofensiva contra o carro mais vendido desta categoria comercial no Brasil eu conto lá no Autorama.
O adeus da Mercedes aos V6 e V8
Não se desespere, mas a variante esportiva do GLC Coupé lançada no Brasil não tem mais V6 nem V8. O modelo da Mercedes-Benz preparado pela AMG, contudo, não ficou menos potente por causa disso.
Pelo contrário, o SUV-cupê da marca alemã está ainda mais arisco.
Perfume de pneu
Isso mesmo que você leu. Tem um perfume para lá de exótico na área, desenvolvido em parceria com a equipe da Nissan de Fórmula E que tem fragrância de fumaça dos pneus usados nas provas da competição automobilística.
Porém, existe toda uma estratégia da marca japonesa por trás disso. E eu conto lá no Autorama.
Só clicar no nosso player e se divertir.
Saudações automotivas.
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business