Queira ou não, seja para frotista ou pessoa física, o Polo Track foi o assunto da semana. Nada mais justo, já que finalmente pudemos ter o primeiro contato ao volante com o novo hatch de entrada da Volkswagen. O carro que quer (e precisa) ser o Gol.
Mas como é dirigir esse Polo de entrada, aliviado em equipamentos? No que ele é melhor que o Gol? Já adianto que em vários quesitos.
Eu falo sobre essa experiência na direção do Polo Track no novo episódio do Autorama Podcast. Em um bate papo com Marlos Ney Vidal, editor-chefe do Autos Segredos, comentamos sobre diferentes aspectos do modelo.
Veja também:
– Como o Polo Track pode ocupar o lugar deixado pelo Gol
No comando do Carnaval pernambucano…
Enquanto a Volks faz o seu para fazer do Polo Track o novo Gol, a Jeep recorre ao Carnaval para fazer do Commander um carro descolado. A marca aproveitou que patrocina o Galo da Madrugada, o mais tradicional bloco de Pernambuco, para colar uma fantasia no seu SUV de 7 lugares.
O modelo produzido em Goiana (PE) foi customizado pelo artista Pedro Melo e ficará exposto no camarote do Galo durante a festa pernambucana. Tudo para ser cenário de muitas selfies sob o pretexto da celebração pelas 40 mil unidades feitas na fábrica.
Bom lembrar que, apesar de seu jeito imponente e sisudo, o Commander vendeu mais de 22 mil unidades no ano passado. Não é pouco para um modelo que começa em R$ 245.490.
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O utilitário esportivo tem preço salgado e boa rentabilidade, mas caro mesmo é a Ford F-150 no Brasil. Veículo mais vendido do mundo, a nova picapona da Ford entrou em pré-venda por quase meio milhão para bater de frente com a linha Ram.
Quer saber mais? Dá o play no novo episódio, se divirta e bom Carnaval!
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business