Os carros eletrificados bateram recorde de participação de mercado em janeiro de 2024. Balanço da Anfavea, associação que reúne as montadoras, revela que os veículos elétricos e híbridos obtiveram fatia de quase 8% em relação aos licenciamentos gerais do mês.
Segundo a entidade, foram 12.022 unidades de carros eletrificados vendidos em janeiro e participação de 7,9%. Quase o triplo do anotado em janeiro de 2023: 4.493 emplacamentos e 3,4% de market share.
VEJA MAIS:– Quanto custam os carros elétricos e híbridos com o novo imposto de importação– Elétricos, híbridos, flex: como o Brasil encara a descarbonização
Destaque para os elétricos. Foram 4.354 unidades de modelos zero combustão negociados em janeiro de 2024, 477% a mais que os parcos 754 veículos elétricos entregues no mesmo mês do ano passado.
Volume de carros eletrificados maior que a demanda?
Para o presidente da Anfavea, Marcio de Lima Leite, o desempenho se deve em muito ao impacto do fim do imposto zero para carros eletrificados. Com isso, as marcas adiantaram pedidos em dezembro para comercializarem os veículos em janeiro e fevereiro.
“Várias empresas importaram veículos em volume maior que a demanda para que pudessem comercializar esses modelos utilizando o imposto zero para elétricos e a redução, para híbridos”, aponta o executivo, que não crava que tal participação dos eletrificados é passageira.
“Significa que é temporário? Não. Mas devemos monitorar para que não se crie um desequilíbrio dessas tecnologias”, pondera o presidente da Anfavea.
Os carros eletrificados também contribuíram para puxar as importações, que em janeiro bateram recorde de participação no mercado – quase 20%. Do total de 31,5 mil veículos importados licenciados no mês, os elétricos responderam por 14% e os híbridos, por 19%.