A Audi anunciou a chegada das primeiras unidades da A5 Avant e da A6 e-tron Avant às concessionárias no Brasil.
As peruas da Audi já estavam em pré-venda desde junho.
Perua do Audi A5 é R$ 50 mil mais cara
A A5 Avant segue os passos do A5 sedã e ocupa o lugar da antiga linha A4. O modelo está disponível apenas na versão S Line por R$ 474.990, ou R$ 50 mil a mais do que o sedã.
Dele também vem o motor 2.0 turbo a gasolina, que entrega 272 cv e 40,7 kgfm de torque máximo. A station-wagon usa o câmbio automatizado de dupla embreagem S Tronic de sete marchas, associado à tração integral Quattro.
Segundo a Audi, a A5 Avant vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h.
A A5 Avant é feita sobre a plataforma PPC (Premium Platform Combustion) e tem 4,82 metros de comprimento, 2,09 m de largura, 1,46 m de altura e 2,89 m de distância entre-eixos.
O porta-malas acomoda 448 litros, ou 1.396 litros com o banco traseiro rebatido.
A6 e-tron Avant é única perua elétrica do Brasil
A A6 e-tron Avant será vendida por R$ 699.990. Curiosamente, é a única perua elétrica disponível no Brasil.
Importada em versão única, ela tem um motor elétrico de 367 cv e 57,6 kgfm de torque. A perua acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h (limitada eletronicamente).
A perua usa bateria de 100 kWh e arquitetura de 800 volts. Segundo a Audi, a autonomia é de até 440 km. O tempo de recarga é uma das virtudes, indo de 10% a 80% em 21 minutos num carregador ultrarrápido de 270 kW.
A A6 e-tron Avant tem 4,92 metros de comprimento, 2,13 m de largura, 1,52 m de altura e 2,94 m de distância entre-eixos.
Está disponível em sete opções de cores: cinza Imã (sólida); azul Plasma, azul Malpelo, bege Siam, branco Geleira e preto Mito (metálicas); e cinza Daytona (perolizada).
O interior pode ser encomendado nas cores preta com costuras em cinza ou bege.