Híbrido flex vai ser o atalho da eletrificação da maioria das montadoras instaladas no Brasil, e isso ficou ainda mais evidente nos recentes movimentos de Renault e Stellantis no nosso país. E também na sinalização de outras marcas, como a Volkswagen, em relação ao tema.
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Com exceção de Ford e da General Motors, que batem na tecla dos 100% elétricos, as outras fabricantes vão mesmo pelo caminho da hibridização já aberto pela Toyota com os Corollas. Claro que em nome de custos, mas também pelo domínio da tecnologia e o discurso ambientalmente correto de que o etanol é um combustível renovável, limpo e nhém-nhém-nhém.
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Nesse contexto, a Renault confirmou que terá seu motor híbrido flex desenvolvido no Paraná. E a Stellantis fará o mesmo dentro de poucos dias, em seu Polo Automotivo mineiro. No Autorama Podcast, eu falo dos carros das duas empresas que devem estrear a tecnologia no Brasil.
Volkswagen Kombi: Tradição em polêmica
Claro que isso não vai impedir a eletrificação no Brasil. Tanto que em breve teremos a Kombi elétrica, a Volkswagen ID.Buzz, enquanto a polêmica em torno do filme institucional de 70 anos da marca alemã no Brasil ainda ressoa.
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Porém, se meter em polêmica não é raridade na Volks, nem em relação à Kombi. No quadro Retrovisor, eu bato um papo como o jornalista André Deliberato, da Webmotors, que relembra as tretas que envolveram a Last Edition, a série (não tão limitada assim) da Kombi no Brasil.
Que isso, menino Jordan Addison?
Polêmico também foi o jovem jogador de futebol americano que nem bem chegou à NFL e já causou fora dos campos. Jordan Addison, de apenas 21 anos e que acaba de ser “draftado” pela equipe do Minnesota Vikings, foi pego com seu carro a mais de 220 km/h.
Quer saber o carro que ele dirigia e o motivo para tamanha pressa? É inusitado e você pode conferir lá no programa.
Iniciativas que valem a pena
O episódio do Autorama também destaca duas iniciativas bacanas no setor automotivo. A primeira, da General Motors, com o lançamento do programa para incentivar e apoiar mulheres a tirarem a CNH.
A outra, de uma fabricante de veículos de transporte de valores. A TB Forte, que já tinha estreado um veículo elétrico em 2022, agora lança um carro forte abastecido por energia solar.
Quer entender mais? Dá o play e divirta-se!
Saudações automotivas.
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business