A Nio lançou oficialmente nesta semana o ES9, SUV elétrico de 697 cv que aposta em um sistema de troca rápida de baterias como principal diferencial. A tecnologia utiliza estações automatizadas da própria montadora capazes de substituir o conjunto energético em apenas três minutos.
O serviço funciona em modelo de assinatura. Nele, o cliente aluga a bateria por um valor mensal e pode realizar as trocas nas estações autônomas da marca. Nessa modalidade, o veículo é vendido com preço reduzido e a bateria fica sob responsabilidade da própria Nio.
Nio ES9 tem bateria alugada
Também existe a possibilidade de comprar o SUV já com o pacote de baterias incluso, fazer as recargas de maneira convencional ou ainda nas estações de troca, desde que o proprietário pague o valor da mensalidade do serviço.
O preço da configuração sem bateria é de 390 mil yuans, cerca de R$ 291 mil em conversão direta. Já a versão equipada com o componente custa 498 mil yuans, valor equivalente a aproximadamente R$ 372 mil.
Desempenho impressiona
O Nio ES9 utiliza dois motores elétricos e entrega potência combinada de 697 cv com 71,4 kgfm de torque. Desse total, 241 cv são gerados pela unidade dianteira e 456 cv pela traseira. Os números fazem com que o SUV grande acelere de zero a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.
O utilitário é construído sobre a nova plataforma de 900 volts da marca, arquitetura que permite carregamento ultrarrápido. A autonomia do conjunto de 102 kWh chega aos 620 quilômetros nas variantes mais completas e fica em 580 km, nas configurações de entrada. O alcance considera o ciclo de medição chinês.
Com dimensões generosas, o elétrico da Nio mede 5,36 metros de comprimento, 2,02 m de largura e 1,87 m de altura. O entre-eixos também impressiona com 3,25 m.
O espaço interno acomoda três fileiras de assento com capacidade para seis pessoas. Na prática, o modelo é maior do que a maioria dos SUVs grandes à venda no Brasil.
Luxo embarcado
Em equipamentos, o modelo tem praticamente tudo que se espera de um carro de luxo. A cabine tem telas espalhadas por todos os lados, revestimentos com acabamento de couro, Alcantara e outros materiais, além de uma lista impressionante de equipamentos.
Entre eles, bancos com massagem em 42 pontos, janelas com cristal líquido que escurecem de forma automática para reduzir a claridade, tela de 16″ posicionada atrás dos bancos dianteiros, bandeja de chá magnética, sistema de som com 47 alto-falante, mais de 3 mil watts de potência e cancelamento de ruído ativo, e teto solar panorâmico.
Em segurança, o modelo tem 12 airbags e sistema semiautônomo de condução com trocas de faixas e reversíveis, além de manobras de estacionamento.