Volta e meia a gente noticia um novo SUV cheio de paranauês. Além da inevitável motorização elétrica, os crossovers moderninhos têm sempre um interior futurista, uma tela multimídia gigantesca e uma pintura que muda de tonalidade.
Mas dois novos modelos apresentados lá fora vieram trazer algo mais em termos de mobilidade elétrica. É o que o episódio do Autorama Podcast desta semana destaca.
Claro que os carros mais recentes, especialmente elétricos, prometem uma maior quilometragem percorrida com uma carga além daquele pacote de itens de condução semi-autônoma. Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente ativo de permanência em faixa e leitor de placas são alguns dos itens meio que mandatórios nos lançamentos de agora.
Mas se todos estão no chamado Nível 2 de automação, eis que surge o Kia EV9 para subir um degrau. O SUV elétrico que a marca sul-coreana deve lançar na Europa em meados deste ano promete Nível 3, ou seja: pode também fazer ultrapassagens e curvas sozinho, sem interferência do motorista.
Carga rápida e longo alcance na safra de SUVs elétricos
Tem mais. O EV9 ainda promete solucionar um dos grandes dramas que interferem em qualquer intenção de compra por um elétrico: o tempo de recarga. Pois bem, com baterias de última geração, o SUV grandalhão da Kia acena com 230 km de alcance extra com o carro ligado apenas 15 minutos em carregadores super-rápidos.
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Um dos grandes temores também que rondam os elétricos é alcance total. Por mais que a pessoa só rode 30 km por dia, ela acha que vai ficar na rua sem bateria do nada. Enfim, na busca por autonomias cada vez maiores, a Fisker também subiu o patamar.
A marca estadunidense lançou o Ocean, SUV elétrico que tem alcance de 630 km com uma carga completa. Detalhe é que essa distância não é na versão menos potente, mas sim em uma intermediária, com dois motores elétricos e 540 cv.
O modelo da Fisker ainda garante essa autonomia com uma força que vem dos céus. O teto do utilitário esportivo zero combustão é composto de placas fotovoltaicas que transformam a energia solar em uma carga extra para as baterias.
Saudosa Brasília. Ou saudoso?
O Autorama ainda traz o quadro Retrovisor no embalo dos 70 anos de Volkswagen no Brasil. Eu bato um papo com o jornalista André Deliberato, da Webmotors, sobre a Brasília, um hatch tão emblemático da marca que não atende por gêneros.
Dê o play e divirta-se!
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business