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Toro e Fastback celebram 50 anos da Fiat no Brasil

Baseadas nas configurações híbridas, séries especiais têm mudanças no visual, acabamento e lista de equipamentos

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Lucas Cardoso

06 jul 2026

2 minutos de leitura

A Fiat acaba de lançar edições especiais de Toro e Fastback em alusão aos 50 anos da marca no Brasil.

Baseadas nas versões híbridas, as configurações trazem visual exclusivo com logotipos, adesivos e outros elementos, além de um novo tom de pintura para a picape.

No caso da Toro, a versão MHEV Edição Especial Fiat 50 Anos pode ser equipada com a pintura Maximum Steel, com adesivos verdes na parte inferior das portas e no capô, logotipos exclusivos nos para-lamas e na grade dianteira. O teto da versão é preto, assim como a capa dos retrovisores e as rodas.

Os diferenciais de Toro e Fastback 50 Anos

A cabine da Toro especial tem saudação especial no quadro de instrumentos, novo revestimento dos bancos, com detalhes em suede e a inscrição 50 anos bordada no encosto. O interior da picape tem logotipo numerado e detalhe no câmbio.

A motorização da versão é a mesma da configuração Volcano MHEV. O modelo tem motor 1.3 turboflex, de 176 cv e 27,5 kgfm de torque, com sistema híbrido leve de 48 volts.

A transmissão é automática de seis marchas, com tração dianteira e bloqueio eletrônico de diferencial.

Bancos têm acabamento exclusivo com bordado em alusão à versão especial

Mais equipados

A Toro MHEV Edição Especial Fiat 50 Anos adiciona à lista de equipamentos sensores de estacionamento dianteiros, banco do motorista com ajustes elétricos, sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

O Fastback MHEV Edição Especial Fiat 50 Anos tem os mesmos elementos visuais aplicados na Toro, exceto pelo adesivo no capô. Na cabine, o SUV tem também bancos com bordado em alusão à versão e costuras em verde. As portas têm acabamento em suede e o painel tem badge numerado.

A versão tem como base a configuração híbrida leve com arquitetura elétrica de 12 volts, equipada com motor 1.0 turbo T200, de até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. O sistema elétrico substitui o motor de arranque e o alternador por uma unidade elétrica de 4 cv. O câmbio é automático de seis marchas.

Embora ambas sejam versões híbridas leves, a Toro utiliza um sistema de 48 volts, enquanto o Fastback adota uma arquitetura de 12 volts.

As duas opções chegam às concessionárias da Fiat a partir de 9 de julho.