A corrida pela sobrevivência no mercado demanda muitas vezes criatividade e, nessa onda, a Toyota criou meios inéditos para poder concorrer com as montadoras chinesas no mercado global.
Em entrevista ao site Automotive News, o CEO da companhia, Koji Sato, disse que a empresa pretende propor padronização de peças e materiais às demais fabricantes japonesas para reduzir os custos de produção.
“Ao definir certos padrões, queremos permitir que toda a indústria produza veículos com maior produtividade e maior valor agregado”, disse Sato à publicação.
Caso seja estabelecido esse padrão entre materiais, por exemplo, a produtividade dos fornecedores poderia aumentar, segundo a montadora.
Para Sato, a indústria automotiva global vive um momento que, segundo ele, acontece “uma vez a cada cem anos”. E esse momento demandaria uma conexão maior entre as empresas do setor.
Com a colaboração entre montadoras e fornecedores, a Toyota acredita que custos operacionais podem ser reduzidos, criando oportunidade de investimento em “atividades criativas” e em novas tecnologias.
“Ao expandir esse modelo para a manufatura global, queremos contribuir de forma significativa para a indústria automotiva mundial”, diz o CEO.