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Volkswagen vai lançar nova Amarok na Festa de Barretos

Montadora alemã quer aproximar linha 2025 da picape média do público agro
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Fernando Miragaya

02 jul 2024

2 minutos de leitura

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A tradicional Festa do Peão de Barretos será palco para apresentação da nova Volkswagen Amarok. A remodelada linha 2025 da picape média será mostrada pela primeira vez na 69ª edição do evento, que vai de 15 a 25 de agosto, no interior de São Paulo.

A estratégia da fabricante alemã com o local de estreia da nova Amarok é simples: estar perto do público agro, um dos principais consumidores de picapes médias do país. Tanto que Barretos desbancou até mesmo as pretensões de um lançamento oficial na Argentina, onde o modelo é feito.


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As vendas da nova Amarok começarão na segunda quinzena de agosto e as primeiras unidades devem chegar à rede de distribuidores da Volkswagen no começo de agosto.

O que muda na nova Volkswagen Amarok?

A nova Volkswagen Amarok que será mostrada na Festa de Barretos, contudo, não é tão nova assim. Trata-se de uma remodelação sobre a mesma picape lançada em 2010. Ao contrário da segunda geração que é desenvolvida na África do Sul sobre a base da nova Ford Ranger para abastecer o mercado europeu.

De acordo com imagens vazadas da linha de produção da Volkswagen em General Pacheco (que ilustram esta reportagem), a nova Amarok terá faróis levemente mais angulosos e integrados à grade, na forma de um discreto “V”. Essa grade traz uma barra cromada. Mais abaixo, para-choques encorpados.

A grande expectativa é por uma mudança mais significativa na cabine, em especial no acabamento bastante criticado no modelo atual. A nova Volkswagen Amarok aparecerá em Barretos com novos bancos, painel reformulado e uso de materiais mais suaves ao toque, como os vistos no T-Cross 2025.

Também são esperados novo quadro de instrumentos, central multimídia VW Play com tela de 10” e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de itens de auxílio à condução, como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência.

No conjunto mecânico nada muda. O motor será o mesmo 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv e 59,1 kgfm, com câmbio automático de oito marchas e tração integral 4Motion.

Os preços também devem ser mantidos: atualmente a picape é vendida em três versões, de R$ 301.390 a R$ 340.690. Hoje, a Amarok é a picape média menos vendida do segmento. Foram apenas 1.696 unidades emplacadas de janeiro a maio.