A Volvo anunciou que apresentará novas tecnologias de segurança na Fenatran 2026, de 9 a 13 de novembro. Entre as novidades, a marca destaca a “Parada Controlada”, desenvolvida para situações em que o sistema não detecta as mãos no volante ou identifica que os olhos do condutor estão fechados, emitindo alertas. Nessas condições, caso não haja respostas, os freios de serviço são acionados e o sistema conduz o caminhão até uma parada total.
A marca também anunciou melhorias para o detector de atenção de 2ª geração. Com a atualização, o sistema passa a possuir um sensor de movimento dos olhos do condutor, que monitora caso eles estejam fechados, virados para baixo ou para os lados, durante certo período de tempo.
De acordo com Glênio Karas, engenheiro de vendas da Volvo Caminhões, o detector trabalha junto do sistema de parada controlada. “Esse é o estágio inicial da Parada Controlada. A partir do movimento dos olhos, os sensores conseguem identificar sonolência e dar início aos avisos para evitar a ocorrência de um acidente”. A tecnologia integra o Pacote de Segurança 5 e também está disponível no Pacote de Segurança 6, em conjunto com a Direção Dinâmica Volvo.
A Volvo também apresentará na Fenatran o Safety Score, um relatório de segurança integrado ao aplicativo Volvo Connect e que permite avaliar qualitativamente a condução do motorista, além de acompanhar informações relacionadas à utilização dos sistemas de segurança do caminhão.
A plataforma armazena os dados coletados e reúne parâmetros como frenagens bruscas, avisos de colisão, ativação do controle de estabilidade e acionamento dos freios ABS. A ferramenta também permite identificar comportamentos e orientar treinamentos.
No evento, a marca ainda apresentará a nova geração do freio de estacionamento eletrônico automático dos modelos FH, FM e FMX. Agora, além do momento em que o veículo está parado e o motorista abre as portas ou desliga o motor, o sistema passa a considerar situações em que o caminhão permanece parado sem que o motorista esteja realizando uma ação de condução.
Quando as portas estão fechadas, o freio é acionado após 10 segundos da parada do caminhão pelo motorista sem pressionar o pedal do freio de serviço ou sair do assento. Quando as portas estão abertas e o motorista sai do assento, o freio é acionado após três segundos sem atividade nos pedais.