A Volkswagen sabe que precisa fixar muito na cabeça do consumidor que o Gol tem substituto. Tanto que desde o fim do ano passado que a fabricante martela no mercado que o Polo Track vem aí.
Na verdade, o hatch compacto de entrada da marca alemã já chegou às concessionárias. Isso depois de a VW ressaltar o início de sua produção em Taubaté (SP) e divulgar preços bem antes. Agora, é a vez de abrir os trabalhos oficialmente com uma edição limitada.
Edição limitada do Polo Track aposta no design
Eis que surge o Polo Track 1st Edition. Limitada a mil unidades, a tiragem traz itens diferentes e até mais sofisticados do que o que teremos no hatch aliviado em equipamentos.
Por fora, as calotas de 15” são pintadas de preto, mesmo tom do teto e das capas dos retrovisores que contrastam com o vermelho Sunset da série especial. A edição limitada do Polo Track também tem emblemas nas colunas traseiras, adesivos com o nome 1st Edition e faixa escurecida na tampa do porta-malas.
Na cabine, costuras vermelhas aparentes nos bancos, que ainda recebem a inscrição 1st Edition. O nome da edição limitada do Polo Track também aparece nos encostos e nos tapetes. As soleiras de alumínio foram inspiradas nas do Gol Last Edition.
Hatch é quase R$ 10 mil mais caro
No painel frontal com acabamento preto, a plaqueta à direita traz o número da edição limitada. Há ainda acabamento cromado nas saídas de ar-condicionado e na base do câmbio, enquanto a alavanca da transmissão traz uma lente preta.
O motor do Polo Track 1st Edition é o mesmo da versão mais básica do hatch. O 1.0 aspirado de três cilindros com potência de 84/77 cv e 10,3/9,6 kgfm de torque. A edição limitada custa R$ 88.990, quase R$ 10 mil a mais que a linha “normal”. O carro chega às lojas a partir da última semana de fevereiro.