O Veículo Leve sobre Trilhos – VLT de Salvador irá receber um aporte de R$ 600 milhões da Caixa Econômica Federal. O contrato foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) nesta quinta, 25.
A verba será liberada por meio do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (FINISA), uma linha de crédito da Caixa voltada ao financiamento de projetos de infraestrutura e saneamento ambiental.
Caixa será o agente financeiro do VLT de Salvador
No contrato, o banco estatal será o agente financeiro e a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) atuará como interveniente anuente e agente promotor.
Em setembro, o Governo da Bahia revelou as primeiras imagens dos trens que irão compor o VLT da capital. A primeira composição deverá ser entregue em dezembro deste ano, seguida por mais 18 trens em 2026 e outros 18, em 2027. Os primeiros testes na via férrea devem começar no ano que vem.
Com investimento de R$ 5,4 bilhões, o sistema do VLT de Salvador terá 40 km de trilhos e 42 estações. Sua construção foi dividida em três trechos:
- Trecho 1: Calçada à Ilha de São João, obras 33,79% concluídas
- Trecho 2: Paripe a Águas Claras, obras 19,99% concluídas
- Trecho 3: Águas Claras a Piatã, obras 2,11% concluídas
Ao todo, serão 40 composições do modelo URBOS3 formadas cada uma por sete carros de passageiros de cabine dupla, que permitem a operação do trem nas duas direções. Cada trem terá 45 metros de comprimento e permitirá o transporte de 400 pessoas por viagem, com velocidades de até 70 km/h.
Nesta última quarta-feira, 24, o Governo da Bahia determinou a desapropriação de uma área de 12,3 mil m² situada na Estrada do Derba (BA-528) em Salvador para liberar espaço para o VLT. O espaço dará lugar a uma porção do Trecho 2.