A CFMoto iniciou oficialmente a operação no Brasil. Com produção já estabelecida em Manaus (AM) em sistema CKD, a gigante chinesa inaugurou oito concessionárias nas regiões sul e sudeste e confirmou o lançamento de quatro modelos e seus preços.
A linha da fabricante, que tem parceria direta com a KTM, tem dois modelos no segmento custom e bobber, que são a 450 CL-C e a 450 CL-C Bobber. A dupla tem motor dois cilindros de 450 cm³ que gera 41 cv de potência a 8.000 rpm e 4,2 kgfm de torque a 6.250 rpm. A transmissão é de seis marchas.
CFMoto custom e bobber
O modelo tem suspensão dianteira com garfo telescópico invertido e a traseira com sistema Multilink de amortecedor ajustável em pré-carga. Os freios têm ABS de dois canais, disco de 320 mm e quatro pistões na roda da frente e disco de 220 mm e um pistão atrás. As rodas são de liga de alumínio com pneus tubeless (sem câmara).
A dupla tem farol de LED, painel com tela de TFT de 3,6 polegadas, bluetooth e controle de velocidade. A diferença entre os dois modelos está no visual. O modelo 450 CL-C pode ter pintura em dois tons ou tom único por R$ 32.990 enquanto a 450 CL-C Bobber custa R$ 33.990 com visual mais retrô, banco em couro preto ou marrom com costuras.
Trilheiras no pedaço
Os outros modelos do line-up da CFMoto são as aventureiras IBEX 450 e IBEX 700. A primeira delas usa um motor de dois cilindros e 450 cm³, mesmo da dupla custom e bobber, mas aqui no caso ele é capaz de gerar 44 cv. O torque é igual: 4,2 kgfm. A caixa também vem com seis velocidades.
A suspensão usa garfo telescópico ajustável em compressão e retorno na dianteira. Atrás, o sistema é multilink ajustável com curso de 200 mm. As rodas são raiadas e têm aro 21″ na dianteira e 18″ na traseira com pneus tubeless (sem câmaras).
Os freios a disco têm ABS de dois canais e 320 mm na dianteira e 240 mm na traseira. A distância em relação ao solo da aventureira é de 22 cm.
No caso da IBEX 700, o motor de dois cilindros tem 693 cm³, rende 67,9 cv de potência a 9.500 rpm e entrega 6,1 kgfm de torque a 6.000 rpm. O câmbio também tem seis velocidades. Os freios a disco têm a mesma dimensão da Ibex 450 e as rodas são de 19 e 17 polegadas (dianteira e traseira, respectivamente).
As duas aventureiras têm farol de LED, painel em TFT, ABS de dois canais e porta 12V e outros equipamentos. O valor da IBEX 450 é de R$ 35.990 e da IBEX 700 é de R$ 44.990. As quatro motos têm garantia de três anos e revisões com preços fixos até os 30 mil quilômetros.