A General Motors apresentou, de uma vez só, as cinco novidades que lançará em 2025. São eles os novos Chverolet Onix e Onix Plus, Tracker, Captiva e Spark EUV.
O que muda nos novos Onix e Onix Plus
É a primeira vez que a montadora mexe no design do Onix desde o lançamento da geração atual do modelo, realizada em 2019.
As principais mudanças se concentram na dianteira. Os faróis têm iluminação full LED a partir da versão LTZ e o spoiler frontal foi retirado, ampliando o ângulo de entrada para 17°.
A suspensão tem nova calibração e o para-choque traseiro segue o estilo da antiga versão RS. Esta, aliás, é a nova opção topo de linha e ficará acima da Premier nas duas carrocerias.
Atrás, as lanternas do hatch não mudam, mas as do Onix Plus, que é um sedã, ganharam lentes cristal como as do utilitário Tracker.
O interior é inédito e segue o padrão dos últimos lançamentos da Chevrolet. Destaca as telas do quadro de instrumentos e da central multimídia.
Os preços foram mantidos em relação ao modelo anterior.
- Chevrolet Onix 1.0 MT: R$ 102.990 / R$ 106.790 (Plus)
- Chevrolet Onix Turbo MT: R$ 107.290 / R$ 113.990 (Plus)
- Chevrolet Onix Turbo AT: R$ 112.290 / R$ 118.990 (Plus)
- Chevrolet Onix LT Turbo AT: R$ 118.290 / R$ 123.790 (Plus)
- Chevrolet Onix LTZ Turbo AT: R$ 123.490 / R$ 129.990 (Plus)
- Chevrolet Onix Premier Turbo AT: R$ 129.190 / R$ 136.490 (Plus)
- Chevrolet Onix RS Turbo AT: R$ 130.190
Motor 1.0 turbo ganhou torque
A motorização 1.0 turbo perdeu 1 cv e agora entrega até 115 cv, mas ganhou 2 kgfm de torque (quase 19 kgfm). No caso do Tracker, o motor 1.2 turbo segue com 141 cv e sem sistema híbrido.
A correia banhada a óleo permanece, porém veio com um sistema atualizado, material diferente e, segundo a GM, está mais reforçada. A peça teve problemas devido ao uso de lubrificante errado por parte dos donos depois de passada a garantia, alega a montadora.
A garantia dos veículos agora é de cinco anos e a cobertura da correia de 240 mil quilômetros foi mantida.
O que muda no Chevrolet Tracker
O Tracker segue a identidade visual dos SUVs da Chevrolet. O conjunto óptico é dividido em duas partes e a grade frontal ficou mais larga.
Na traseira, as lanternas agora têm lentes translúcidas. A cabine foi redesenhada para destacar as telas do painel digital e da central multimídia.
Assim como a linha Onix, os preços do novo Tracker foram mantidos.
- Chevrolet Tracker AT: R$ 119.900
- Chevrolet Tracker LT: R$ 154.090
- Chevrolet Tracker LTZ: R$ 169.490
- Chevrolet Tracker Premier: R$ 189.590
- Chevrolet Tracker RS: R$ 190.590
O Tracker também terá a série limitada 100 Anos. A Chevrolet não divulgou, mas a edição será limitada a mil unidades. Todas as unidades serão pintadas na cor Azul Noronha.
Spark EUV é jipinho elétrico da GM no Brasil
O Spark EUV é produzido na China, onde se chama Baojun Yep Plus.
O design tem linhas retas e o carro terá três opções de personalização. Cores vibrantes fazem parte da paleta.
O SUV elétrico custará R$ 159.990 em pré-venda a partir de quarta-feira, 9.
Captiva volta, só que elétrico
O Captiva EV é o segundo SUV chinês da Chevrolet. Em seu país de origem, o carro se chama Starlight e é feito pela Wuling.
O modelo será lançado até o fim de 2025. A marca não deu detalhes nem preço do Captiva EV.