O setor automotivo na Europa enfrenta uma crise acentuada, com o fechamento de fábricas e anúncios de demissões por parte de algumas montadoras.
Empresas como Ford e Stellantis têm reduzido operações, citando a transição para veículos elétricos e a necessidade de cortes de custos como fatores que as levaram às mudanças na região.
A entrada agressiva das montadoras chinesas nesse mercado, como é o caso da BYD, aumentou a pressão sobre as fabricantes locais.
Os veículos elétricos chineses, mais acessíveis e tecnologicamente avançados, têm dificultado a competitividade das marcas tradicionais. Além disso, a dependência europeia de materiais essenciais importados da China, como lítio, agrava a situação.
Sem mencionar o custo elevado de produção e a falta de infraestrutura adequada para veículos elétricos em alguns países europeus, o que também limita a reação das montadoras locais.
Enquanto investem em eletrificação, muitas enfrentam dificuldades financeiras para competir com os preços chineses. A Volkswagen, por exemplo, já vive esse drama.
Esse quadro é tema desta edição do Radar Podcast, que teve à mesa a editora-chefe Giovanna Riato e o repórter Bruno de Oliveira.
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