A Cummins vai investir R$ 600 milhões nas duas fábricas que mantém no país, a unidade de eixos e componentes de Osasco e a unidade de motores de Guarulhos, ambas na Grande São Paulo. Os recursos serão aplicados na modernização dos equipamentos de usinagem e em programas de redução de custos.
De acordo com Adriano Rishi, presidente da companhia no Brasil, a atualização do maquinário ocorre porque a empresa pretende se preparar para exportar mais componentes: máquinas novas, como centros de usinagem mais avançados, poderiam proporcionar esse ganho de volume vislumbrado pela fabricante.
A operação nacional da Cummins exporta boa parte do que produz para outras unidades da empresa no mundo, nos Estados Unidos, no México e, em breve, na Austrália. Os embarques ao exterior ganharam força na estratégia de empresa nos últimos anos, sobretudo após o encerramento da produção da Ford Caminhões na América do Sul.
“Nos tornamos uma unidade muito competitiva dentro da organização não apenas por causa do câmbio, mas também porque criamos uma estrutura produtiva mais enxuta e automatizada”, contou o executivo à reportagem de AB na segunda-feira, 9, durante a Fenatran.
O executivo mencionou que hoje as linhas estão mais modernas em vários aspectos, seja pela aplicação de mais robôs nas atividades produtivas, seja nos equipamentos automatizados que realizam o transporte de peças nas fábricas. Ainda haveria mais espaço para melhorias desse tipo, contou Rishi.
Hoje, o faturamento da Cummins no Brasil tem como origem três unidades de negócios, a de motores, a de eixos e a de componentes. Todos eles representam frações quase similares, disse o executivo, com a divisão de geradores de energia vindo na sequência.
Os recursos anunciados pela empresa também vão custear o desenvolvimento de novos produtos em todas as áreas, contou Rishi, sem mencionar mais detalhes. De qualquer forma, é possível esperar novidades no campo dos motores para veículos pesados, sobretudo aqueles que envolvem o uso de combustíveis alternativos.