A General Motors confirmou que estuda o lançamento de um novo hatch elétrico chinês no Brasil. O modelo em questão é o Wuling Bingo Pro, que viralizou na internet ao ser chamado de “Celta elétrico”.
O presidente da GM América do Sul, Thomas Owsianski, revelou que a produção no Brasil também está entre “as possibilidades em análise.”
Celta elétrico seria terceiro modelo chinês da GM no Brasil
A novidade é mais um dos modelos feitos na China pela SAIC. E viria para cá graças ao acordo firmado pela GM com a montadora chinesa.
Dois modelos já são vendidos aqui pela Chevrolet: o Spark EUV, que em seu país natal se chama Baojun Yep Plus, e o Captiva EV, originalmente Wuling Starlight S.
Ambos, inclusive, já são montados em sistema SKD no Brasil. Mais precisamente em Horizonte, no Ceará, na fábrica da Pace.
Como é o carro que a Chevrolet quer trazer para cá
O Wuling Bingo Pro é um dos vários hatches elétricos vendidos na China.
Lá, ele encara diversos modelos que também enfrentaria no Brasil. Entre eles estão BYD Dolphin, Geely EX2, GAC Aion UT, GWM Ora 03 e DFM Box.
O Bingo Pro tem 4,05 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. O design tem linhas arredondadas que remetem ao GWM Ora 03.
Por dentro, a fórmula é a mesma de seus rivais chineses: poucos botões físicos, console central elevado, quadro de instrumentos digital com 8,8 polegadas e central multimídia de 12,8 polegadas.
Hatch tem duas opções de bateria na China
O carro é movido por um motor elétrico de 88 cv e 16,3 kgfm.
Há duas opções de bateria, com 31,9 kWh e 37,9 kWh. O alcance pelo ciclo CLTC (que é mais otimista do que o padrão PBEV) é de 330 quilômetros e 403 quilômetros, respectivamente.
Compacto pode se chamar Joy
Embora tenha se popularizado como “Celta elétrico”, as chances de o nome ser escolhido são remotas. O site GM Authority afirma que a GM deve optar pelo nome Joy.
Este já foi utilizado nos últimos anos da primeira geração do Onix no Brasil, quando o compacto era o carro de entrada da Chevrolet no país e convivia com a sua segunda geração.