A General Motors pretende fazer com que a Super Cruise, empresa originalmente criada para desenvolver táxis robôs, se transforme em referência na tecnologia de condução autônoma.
A ideia é que a mudança de segmento faça com que sua operação se torne bastante lucrativa. A GM estima que a Super Cruise pode trazer uma receita anual de até US$ 2 bilhões dentro de cinco anos.
A montadora realizou investimento de US$ 60 bilhões para atuar no segmento de táxis robôs.
No entanto, os sucessivos problemas com veículos autônomos geraram milhares de reclamações. O auge foi um acidente ocorrido em 2023, no qual uma pessoa foi atingida e arrastada por um carro autônomo da empresa conhecida apenas como Cruise.
Houve uma enxurrada de críticas e, como resultado, vários executivos foram demitidos ou pediram para sair da empresa.
Sistema de condução autônoma Super Cruise está em vários modelos da GM
Super Cruise também é o nome do sistema de condução autônoma de nível 2 da GM que equipa alguns modelos de Chevrolet e Cadillac.
Ele tem um funcionamento semelhante ao do badalado Autopilot da Tesla. Entretanto, especialistas do setor apontam que seu sistema de detecção é mais robusto e assegura que o motorista esteja sempre atento com o que ocorre ao redor.
O sistema equipa cerca de 20 modelos movidos a gasolina e eletricidade. Ele está em alguns veículos, enquanto em outros é um opcional. Neste caso, o custo é de US$ 2.200 a US$ 2.500 extras.
O funcionamento do serviço da Super Cruise é gratuito pelos três primeiros anos. A partir daí, o recurso custa US$ 25 por mês ou US$ 250 por ano.
GM quer dobrar número de assinantes
A GM realmente joga todas as suas fichas no sucesso do Super Cruise. A CEO da GM, Mary Barra, afirmou que a expectativa é dobrar o volume de 360 mil veículos que rodam atualmente com a tecnologia.
Segundo Barra, em 2024, aproximadamente 20% dos 18 mil usuários do Super Cruise assinaram o serviço após o fim do período gratuito.
Outros 33 mil veículos vão encerrar o prazo de três anos de experimentação sem custos. A GM pretende mais do que dobrar os ganhos com o pagamento de assinaturas do serviço.
Quem decide pagar pela continuidade do Super Cruise garante o funcionamento de recursos de segurança ativa do veículo, como câmeras, radares e o sensor de fadiga.