A nova fábrica de baterias para veículos elétricos (VEs) da General Motors (GM) com a LG está quase concluída nos Estados Unidos, mas a montadora vai se desfazer de sua participação na planta.
Foi o que comunicou a GM nesta terça, 3. A fabricante vai vender sua participação na fábrica da Ultium Cells LLC localizada em Lansing, no estado do Michigan.
Mesmo assim, a GM garante que sua participação na joint venture com a sul-coreana LG Energy Solution (LGES) continua intacta.
A montadora declarou que quer recuperar a maior parte de seu investimento na unidade fabril. A expectativa é de US$ 2,6 bilhões, com lucros da transação estimados em cerca de US$ 1 bilhão.
Baterias da LG já equipam diferentes veículos elétricos nos EUA
A negociação deve ser concluída no primeiro trimestre de 2025. A LG vai assumir o controle total da fábrica de baterias para veículos elétricos, que deve entrar em operação em dezembro.
A coreana também mantém outras duas fábricas de células de bateria nos EUA, em Ohio e no Tennessee. Já a GM tem planos para erguer uma planta em uma outra joint venture com a Samsung, concorrente direta da LG.
A joint venture entre GM e LG forneceu baterias para diferentes modelos elétricos e híbridos da montadora. Entre eles, os Chevrolet Silverado, Blazer e Equinox, os GMC Sierra e Hummer e o Cadillac Lyriq.
Já a LG mantém fornece suas células de baterias nos EUA para um amplo leque de fabricantes. Hyundai-Kia, Stellantis, Mercedes-Benz, Ford, Honda e Toyota são algumas.
Efeito Trump e mercado de VEs motivaram decisão da GM
Segundo a mídia norte-americana, a decisão da GM é reflexo do crescimento mais lento do mercado de VEs na região. E também da crescente incerteza quanto ao futuro dos incentivos federais para elétricos com o futuro governo de Donald Trump.
“Acreditamos que temos as capacidades certas de fabricação de células para crescer com o mercado de VEs de maneira eficiente em termos de capital”, declarou, em comunicado, Paul Jacobson, vice-presidente executivo e CFO da GM.
“Quando concluída, esta transação também ajudará a LGES a atender à demanda, alavancando a capacidade, que está quase pronta, para entrar em operação, e tornará a GM ainda mais eficiente”, completou o executivo.