Terceira motocicleta mais produzida pela Honda, a Pop chega à linha 2027 com mudanças interessantes. A CUB (sigla para “cheap urban bike”) passou por atualizações no design e na mecânica.
Entre as novidades, a Honda Pop 110i ES 2027 recebeu carenagens redesenhadas, com novos grafismos e piscas integrados. Porém, a fabricante japonesa reforça que as peças continuam com “superfícies mínimas” para minimizar eventuais avarias.
Mudanças mecânicas na Honda Pop 2027
Ainda nessa pegada de economia, a motoneta urbana adota pneus sem câmara, o que reduz tempo e custos com reparos. As medidas são 70/90-17 na dianteira e 80/100-14 na traseira.
As rodas de liga leve também são novas, com aro de 17” na frente e de 14”, atrás. Outra mudança está no freio: sai o sistema de frenagem por pedal e passa a ser por alavanca no manete esquerdo.
Com isso, os freios foram alterados. Os tambores dianteiros passaram de 110 mm de diâmetro para 130 mm, sempre com sistema CBS.
A Honda Pop 2027 também passa a oferecer como acessório uma porta USB-C de 3A/15W. Segundo a marca, essa tomada tem potência para recarga de smartphones mesmo durante a utilização de aplicativos.
Ciclística e preço
No resto, a mecânica e estrutura permanecem os mesmos da nova geração lançada em 2024. Chassi monobloco de aço e suspensão dianteira telescópica e traseira com amortecedor duplo.
O peso a seco é de 88 kg e a altura do assento em relação ao solo é de 74,7 cm. O motor segue o monocilíndrico arrefecido a ar, com 8,43 cv de potência a 7.250 rpm e torque máximo de 0,94 kgfm a 5.000 rpm com câmbio semiautomático de quatro marchas.
A Honda Pop110i ES 2027 custa R$ 10.588 (sem frete ou seguro) e oferece três anos de garantia, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (a partir da terceira manutenção).