A Horse promoveu melhorias na fábrica de motores que mantém em São José dos Pinhais (PR). A empresa instalou uma nova linha de fundição de alumínio na unidade que utiliza a gravidade no processo para formar os cabeçotes e outros componentes dos motores H10 e H13.
De acordo com a fabricante, o espaço estava em desenvolvimento desde 2024 e consumiu parte do investimento de R$ 200 milhões anunciado em 2024. Na fábrica, a nova linha se soma aos outras que utilizam processos distintos, como os de baixa e de alta pressão.
O processo por gravidade, de acordo com a fabricante de motores, traz mais produtividade e gera menos resíduos, inclusive na produção dos moldes para as peças, que são feitos com areia inorgânica reciclada.
A empresa também recicla o alumínio que utiliza para conformar as peças. De acordo com Matias Giannini, CEO global, a fábrica paranaense reutiliza 98% do metal resultante dos processos de fundição.
“Uma peça de alumínio, quando injetada, gera algumas partes residuais que acabam sendo reintroduzidas no processo, sem gerar perdas e gerando mais produtividade”, contou o executivo na terça-feira, 20. “Esse processo é eficiente porque ele acaba eliminando, por exemplo, a possibilidade de bolhas de ar na operação, o que resulta numa peça de mais qualidade, e menos desperdício”, completou.
A reportagem de AB esteve na fábrica da Horse e observou que o processo de fundição por gravidade realizado na unidade conta com um nível alto de automatização. O transporte e o preenchimento dos moldes são realizados por robôs – na prática, equipamentos cujos movimentos são coordenados por comandos digitais.
A Horse é uma joint venture formada por Renault e Geely para fabricação de motores. Com participação igualitária entre as fabricantes, a empresa opera no Brasil desde julho de 2023, quando o acordo global de fusão foi assinado e a antiga divisão de motores da Renault no país passou a operar sob esse nome.