O T2 é um dos carros mais chamativos da linha de produtos da Jetour. Apesar de interessante, muito se falou sobre o fato dele ser um veículo 4×2 – contrariando a valentia sugerida pelo visual parrudo.
Agora essa proposta se torna realidade com a estreia do T2 4×4, que chega às concessionárias de olho em um nicho no qual o GWM Tank 300 já atua.
A Jetour aposta no preço como um dos diferenciais. O T2 4×4 custa R$ 349.900. Entretanto, os primeiros 599 carros terão valor especial de R$ 339.900. Esse desconto pode fisgar quem faz parte de um nicho dentro do mercado de SUVs: aqueles que usam o carro 4×4 como se deve.
“Daqueles que têm um (veículo) 4×4, 90% não usam em condições extremas. E entre os 10% restantes que o fazem, ¼ deles possui conhecimento em off-road”, afirmou Henrique Sampaio, diretor de marketing e produto da Jetour Brasil.
Funções do Jetour T2 vão além da tração 4×4
Deve ser por isso que o T2 é lotado de assistências eletrônicas que facilitam a vida do motorista.
O seletor de modos de condução inclui um no qual o próprio veículo “decide” quais recursos utilizar de acordo com as condições do piso. Opções não faltam, já que existem modos pré-estabelecidos para alguns cenários recorrentes no off-road.
O Jetour T2 4×4 tem uma função chamada Tank Turn (a mesma de seu rival da GWM), a qual reduz o raio de giro do veículo em até 20% por meio do travamento das rodas traseiras.
Quase 600 cv
O novo SUV da Jetour é um híbrido plug-in – como o Tank 300. A diferença é que o modelo da GWM acaba de ganhar a tecnologia flex.
No T2, o conjunto engloba um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm e três motores elétricos. Os dois motores dianteiros entregam 102 cv e 17,3 kgfm e 122 cv e 22,4 kgfm, respectivamente. Já o motor traseiro rende 238 cv e 31,6 kgfm.
A Jetour não divulga números de potência e torque combinados – apenas números somados. Desta maneira, o T2 4×4 tem 597 cv e 91,7 kgfm. A marca informa aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.
Acabamento sofisticado e bom desempenho
Meu primeiro contato com o Jetour T2 4×4 aconteceu em uma viagem entre São Paulo e Bragança Paulista. Durante o trajeto, duas virtudes chamaram atenção: o ótimo acabamento interno e o bom desempenho.
A cabine é muito bem montada e usa materiais de qualidade em todas as partes visíveis. Até as áreas sem revestimento em couro são emborrachadas. Ao contrário de alguns carros chineses, o SUV usa cores mais sóbrias bem ao gosto tradicional (leia-se careta) do brasileiro.
Vendas em alta
A Jetour está há menos de um ano no Brasil, mas os resultados já começam a surgir. A expectativa é fechar 2026 com mais de mil unidades vendidas – um número razoável pelo tamanho da operação até agora.
A marca também quer ampliar a rede de concessionárias. Atualmente formada por 57 lojas, a empresa projeta encerrar o ano com 102 pontos de venda.