A nova atualização do levantamento Os Grandes Números da Mobilidade Urbana, realizada pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) mostra que 2.867 municípios brasileiros (51% do total) não têm ônibus para atender a população no transporte público.
Os demais 2.703 municípios oferecem ônibus em serviço intermunicipal ou intramunicipal. A NTU pegou esse dado da Pesquisa de Informações Básicas Municipais do IBGE de 2020, com dados colhidos entre setembro de 2020 e março de 2021.
É preciso ressaltar, porém, que muitas dessas cidades sem ônibus têm poucos habitantes em relação à população geral do Brasil. A pesquisa do IBGE aponta que, em 2020, 81,9% da população brasileira residia em municípios onde havia serviço de ônibus intramunicipal ou intermunicipal.
Sem ônibus, soluções pontuais para o transporte público
Nessas cidades onde não há ônibus, geralmente o transporte é realizado em vans ou micro-ônibus, muitas vezes operados por cooperativas ou empresas locais. Os dados da pesquisa indicaram a presença de vans em 60,8% do total de municípios.
Já os táxis estão presentes em 80,4% do total de municípios, enquanto os mototáxis atuam em 50,4%. O transporte por aplicativos ainda tem pouca capilaridade, estando presente em apenas 15,9% dos municípios.
Mas os modais mais restritos de todos são os trens (1,7%) e o metrô (0,4%), indicando uma carência de transporte de massa sobre trilhos em todo o país.
Brasileiro anda mais a pé do que de ônibus
Outro destaque do levantamento da NTU é o fato de que o modal mais usado pelo brasileiro é o deslocamento a pé, com 39% das viagens. Outras 26% das viagens são por automóvel, 4% são sobre motocicletas e 3% são sobre bicicletas.
O transporte coletivo responde por 28% – dessas viagens, 85,7% são realizadas por ônibus, com os modais sobre trilhos em segundo lugar, com 14,3%. S
egundo o levantamento, 27,5% das viagens por transporte público são beneficiadas com descontos ou isenções tarifárias e uma em cada cinco viagens são feitas de forma gratuita.
A frota total de ônibus do país é de 107 mil veículos, que têm idade média de 6 anos e 5 meses. Por dia, 36,7 milhões de passageiros realizam viagens no Brasil.
Há 1.577 empresas operadoras e cada ônibus gera 4,1 empregos, em média. Os empregos diretos no setor chega a 332.054, entre motoristas, cobradores e outros.
Ainda segundo o levantamento, 32% dos custos das empresas são cobertos pelo poder público em forma de subsídios.
“Em mais de 20 cidades europeias, a pandemia modificou a participação da cobertura das receitas tarifárias frente aos custos operacionais em seus sistemas de transporte. Em média, os subsídios públicos passaram de 47% a 55%, de 2019 a 2020, para não onerar o usuário”, diz o relatório da NTU.