A MG Motor lançou na China a nova linha do 4X, SUV elétrico compacto com preço competitivo e uma novidade importante no segmento: a adoção de bateria semissólida.
No mercado asiático, os valores vão de 92.800 yuans a 109.800 yuans, algo entre R$ 69 mil e R$ 82 mil em conversão direta.
Montado sobre a plataforma modular MSP Nebula, da SAIC, o utilitário esportivo tem duas opções de motorização elétrica. A primeira entrega até 170 cv, enquanto a mais potente chega aos 201 cv. Ambas usam tração traseira e suspensão independente nas quatro rodas de série, conjunto ainda raro entre SUVs compactos.
MG 4X tem bateria “líquida”
A principal novidade do MG 4X está justamente nas baterias. A configuração de entrada, chamada 510 em referência à autonomia declarada, utiliza um conjunto semissólido de 53,9 kWh fornecido pela Qingtao. Segundo a fabricante, o sistema garante até 510 quilômetros de alcance no ciclo chinês.
Já a versão 610 aposta em células de íons de lítio mais tradicionais, com capacidade de 64,2 kWh. Nesse caso, a autonomia declarada chega aos 610 km. De acordo com a própria montadora, a tecnologia semissólida oferece ganhos em segurança e desempenho térmico.
SUV em medidas
O MG 4X mede 4,4 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e tem entre-eixos de 2,75 metros. Pelo porte, o elétrico teria condições de disputar espaço com modelos já vendidos no mercado brasileiro.
O visual segue a identidade adotada pela MG em lançamentos recentes, com faróis afilados de LED, lanternas traseiras interligadas e interior com apelo mais esportivo. Na cabine, o SUV traz painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia flutuante de 15,6 polegadas.
Em segurança, a configuração de entrada do MG 4X utiliza chip Horizon Robotics Journey J3 acompanhado de cinco câmeras e oito radares ultrassônicos. O pacote garante recursos semiautônomos de nível 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres.
Na variante mais completa, o conjunto eletrônico evolui para um sistema de condução semiautônoma nível 2+, com 21 sensores inteligentes. São seis câmeras, 12 radares ultrassônicos e três radares de ondas milimétricas. A tecnologia permite circulação autônoma em trajetos urbanos e rodoviários, além de estacionamento automático.
MG no Brasil
A MG retornou ao Brasil em novembro do ano passado com três veículos elétricos: o esportivo Cyberster, o hatch MG4 e o SUV MGS5. A fabricante também pretende ampliar sua atuação no país com novos produtos, entre eles o MG4 Urban, que já conta com página de cadastro para interessados.
Nesse cenário, modelos de posicionamento mais acessível, como o MG 4X, também aparecem como possíveis candidatos para o mercado brasileiro.