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Nova van da Volkswagen se chamará Tempest

Projeto foi desenvolvido na China pela Saic

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Redação AB

29 set 2026

3 minutos de leitura

Tempest camuflada foi apresentada em evento no qual a VWCO antecipou novidades para a Fenatran 2026

A nova van da Volkswagen já tem nome definido: Tempest.

A informação foi divulgada pelo BlogAuto e confirmada por Automotive Business.

Nome Tempest está registrado pela Volkswagen no Brasil

As evidências não faltam: recentemente, a Volkswagen Caminhões e Ônibus divulgou um vídeo teaser mostrando a van camuflada, exatamente como fez em um evento no qual antecipou algumas novidades que levará para a Fenatran 2026. A feira acontecerá entre os dias 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista.

O vídeo mostra vários modelos de sucesso da divisão de caminhões e ônibus da VW. Termina falando sobre uma “tempestade” que está por vir.

Com essa informação em mãos, uma busca na base de dados do Inpi mostra que Tempest é um dos nomes registrados pela Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Tempest é fruto de parceria com chinesa Saic

Derivada de projeto da Saic, a van terá versões de passageiros e furgão e produção nacional nos planos da marca

A Tempest deriva de um projeto da chinesa Saic, com a qual a Volkswagen mantém um acordo de joint venture de longa data na China. Na China, a van é vendida pela marca Maxus como Deliver 9.

Embora não tenha divulgado informações sobre a van, a Volkswagen deve comercializar a Tempest em versões de passageiros e furgão para transporte de carga.

É possível que exista uma versão com peso bruto total (PBT) de exatos 3.500 kg. Esse é o limite exato para que motoristas com CNH categoria B possam conduzir o veículo.

Produção no Brasil em um futuro breve

Quando chegar ao mercado, a Volkswagen Tempest vai enfrentar rivais consagrados. Entre eles estão Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter e Fiat Ducato.

Inicialmente, a van será importada da China. Porém, a intenção é que, em breve, a Tempest seja fabricada no Brasil, mais precisamente na planta da VWCO em Resende (RJ).

Nova Amarok também tem origem chinesa

A van não será o único fruto dessa união a ser vendido no Brasil.

A nova geração da Amarok será baseada na picape Terron 9, também vendida no mercado chinês pela Maxus.

No mês passado, o presidente do conselho da Volkswagen para a América Latina, Alexander Seitz, afirmou que, apesar da origem chinesa do projeto, metade das peças da nova Amarok foi desenvolvida pela Volkswagen do Brasil.

A picape, que é um projeto exclusivo para a América do Sul, será lançada em 2027.