O novo Dacia Spring foi apresentado na Europa como a principal arma contra o avanço dos carros elétricos chineses no continente.
Mesmo bem diferente de seu antecessor, que basicamente era uma versão modificada do Renault Kwid E-Tech, ele não perdeu seu principal apelo: o baixo custo.
Novo Dacia Spring será um dos carros elétricos mais baratos
Um dos segredos está na plataforma, que é uma versão simplificada da utilizada no novo Renault Twingo elétrico. Os dois modelos serão produzidos na mesma fábrica, na Eslovênia.
Apesar das semelhanças, o Spring será mais barato do que o Twingo na Europa. Vamos usar como exemplo a Inglaterra, onde o modelo da Renault tem preço estimado em 20 mil libras esterlinas (o equivalente a R$ 138,5 mil, em conversão direta).
A novidade da Dacia deve custar em torno de 18 mil libras esterlinas (R$ 124 mil) e pode ficar ainda mais barata com incentivos fiscais. A expectativa é que ele saia por 14 mil libras esterlinas – ou aproximadamente R$ 97 mil.
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Boa autonomia pelo ciclo WLTP
O novo Dacia Spring tem motor elétrico de 80 cv que usa uma bateria de 27,5 kWh. A autonomia é estimada em até 250 km pelo ciclo WLTP. Segundo a fabricante, o carro vai de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos.
O Spring tem alguns segredos e soluções criativas para custar pouco. As janelas traseiras, por exemplo, são de abertura do tipo basculante. Ou seja, exatamente como os antigos carros de duas portas vendidos no Brasil nos anos 1980 e 1990.
Apesar disso, o interior é bonito e não transmite a sensação de simplicidade. Nas versões mais caras, inclusive, o modelo oferece quadro de instrumentos digital de 7″ e central multimídia com tela de 10″.
Dacia lançará quatro carros elétricos até 2030
A expectativa da Dacia é repetir o sucesso da primeira geração do Spring, que vendeu mais de 210 mil unidades em cinco anos de mercado.
O novo Spring é um dos quatro carros elétricos que a Dacia pretende lançar até 2030. O renovado Sandero será um deles, e versões elétricas de Duster e Bigster também devem ser apresentadas.