A Caoa Changan apresentou na última quinta-feira, 26, o Uni-T nacional.
O novo SUV fabricado em Anápolis (GO) estreia com uma interessante relação custo-benefício, especialmente pelo preço de R$ 169.990.
Nesta faixa, o Caoa Changan Uni-T encara importantes rivais. Enfrenta tanto SUVs compactos de marcas tradicionais, quanto modelos de novatas chinesas que também buscam um lugar ao sol.
Automotive Business reúne a seguir alguns dos principais concorrentes do Caoa Changan Uni-T.
GAC GS3
O GS3 é outra novidade apresentada em março que promete abalar o mercado de SUVs. Desponta, inclusive, como um dos rivais mais fortes do Caoa Changan Uni-T.
Assim como o novato da Caoa, o modelo da GAC entrega um pacote completo de equipamentos a um preço muito competitivo. Ele parte de R$ 139.990 (ou R$ 129.990 nas primeiras unidades) na versão Premium e chega aos R$ 149.990, na configuração Elite.
GS3 e Uni-T têm porte de SUV médio. O menor deles é o GS3, com 4,41 metros de comprimento, enquanto o Caoa Changan tem 4,53 m. Ele também perde na largura (1,85 m contra 1,87 m), só que é mais alto: são 1,60 m ante 1,56 m.
A distância entre os eixos é mais generosa no Uni-T, que tem 2,71 m contra 2,65 m do GS3. Já o porta-malas é ligeiramente menor no representante da Changan: são 332 litros versus 341 litros do GAC.
Apesar de também usar motor 1.5 turbo a combustão, o GS3 perde nos números para o Uni-T. O SUV da GAC entrega 170 cv e 25,5 kgfm, contra 180 cv e 29,2 kgfm do modelo da Caoa Changan. Este também se distancia do GS3 por trazer a tecnologia flex – o GAC só roda com gasolina.
Honda HR-V
O Uni-T custa apenas R$ 3.590 a mais do que a versão de entrada do Honda HR-V (EX, R$ 166.400). E não é apenas no preço que o Caoa Changan leva vantagem.
O HR-V tem motor 1.5 aspirado com injeção direta, que entrega 126 cv e 15,8 kgfm com etanol. É bem menos do que os 180 cv e 29,2 kgfm do Uni-T.
O SUV da Honda também é significativamente menor, com 4,34 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Pelo menos o porta-malas é maior: são 354 litros.
Volkswagen T-Cross
O SUV compacto da Volkswagen é mais barato (R$ 161.490) do que o Uni-T na versão 200 TSI. A partir daí, porém, a disparidade é grande, já que o T-Cross Comfortline custa R$ 181.990.
Ambas as versões usam o motor 1.0 turbo flex de até 128 cv e 20,4 kgfm quando abastecido com etanol.
O T-Cross tem porte inferior ao Uni-T. Tem 4,21 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas é mais amplo, variando de 373 litros a 420 litros.
Hyundai Creta
O Creta custa menos na versão de entrada Comfort (R$ 156.590) e pouco mais na opção Limited (R$ 173.390).
A motorização 1.0 turbo flex rende 120 cv e 17,5 kgfm, números bem modestos diante até de seus concorrentes diretos.
Quanto ao porte, são 4,33 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. O porta-malas de 422 litros é um dos maiores entre os SUVs compactos – e supera até alguns modelos médios.