No Carnaval não se falou de outra coisa: a despedida de Neguinho da Beija-Flor como intérprete da escola de samba de Nilópolis e o…. novo SUV da VW. Pois é, mas o que esperar desse Volkswagen Tera que ousou ser apresentado publicamente em plena folia?
Bem, pode-se dizer que o novo crossover compacto da marca alemã tem tudo para ser um divisor de águas. E, sim, podemos esperar muito do Volkswagen Tera, em termos de vendas, posicionamento e design.
No novo episódio do Autorama Podcast, eu e o jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, debatemos justamente sobre as virtudes que podem fazer a diferença para o novato nessa categoria de SUVs de entrada. E por que apostamos tanto no carro.
Então, clica no player para saber o que esperar do Volkswagen Tera em vários e diferentes aspectos.
Esse Volvo vai longe
Tem também elétrico com alto alcance no novo episódio do Autorama. Falo do Volvo ES90. A marca sueca o chama de sedã, mas ele tem é pinta de SUV-cupê.
O mais interessante, contudo, está na autonomia. O EES90 promete rodar até 700 km com uma única carga das baterias.
No episódio eu explico como o modelo consegue ter esse alcance. E também como as baterias podem render mais 300 km com apenas 10 minutos na tomada.
Caoa Chery mexe nos Tiggos maiores
Tem também eletrificados e brasileiros no programa. É que a Caoa Chery renovou os híbridos Tiggo 7 e Tiggo 8. O SUV menor, inclusive, passou a ser plug-in tal qual o utilitário esportivo de 7 lugares.
Clica lá no episódio que eu conto as razões que levaram a marca sino-brasileira a adotar essas mudanças.
Saudações automotivas
Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business