O Salão de Paris volta a ser o que tradicionalmente sempre foi: uma prévia dos lançamentos que estarão no Brasil nos próximos anos.
A edição deste ano não trouxe apenas novidades das marcas europeias. Prova disso é que a Hyundai apresentou uma das estreias que mais interessam aos brasileiros.
Fiat Grizzly e Grizzly Fastback
Os novos Grizzly e Grizzly Fastback estão com passaporte carimbado para o Brasil. Aqui, a dupla vai suceder os bem_sucedidos Pulse e Fastback.
Os modelos seguem o estilo quadrado do Grande Panda, que no mercado brasileiro será vendido como Argo X. Portanto, nada mais natural do que a linha Grizzly aposentar os SUVs derivados do atual Argo.
No Brasil, a tendência é que Grizzly e Grizzly Fastback adotem a mesma motorização 1.0 turbo com tecnologia híbrida leve presente nos atuais Pulse e Fastback.
Hyundai Bayon
O Bayon está confirmado para o Brasil em 2027, quando será fabricado em Piracicaba (SP) ao lado do i20.
O hatch, inclusive, empresta plataforma e vários componentes para o SUV de entrada, que será posicionado abaixo do Creta.
É por isso que o interior é o mesmo do i20, com direito ao console central de visual polêmico.
Omoda 4
As marcas chinesas dividiram um pouco do protagonismo com as europeias neste Salão de Paris. Mesmo assim, algumas exibiram novidades interessantes para nós.
Uma delas é o Omoda 4, que chega ao país em 2027. O SUV compacto vai enfrentar um mercado lotado de competidores, incluindo Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
O Omoda 4 deve ter motorização híbrida com potência combinada de 224 cv e torque de 30,1 kgfm. É possível que também haja uma versão com motor 1.0 turbo flex.