Dois modelos da Chevrolet estão mais potentes e econômicos. Tracker e Montana se beneficiaram das mudanças realizadas pela montadora para atender às novas normas do Proconve L8, que entram em vigor em janeiro.
As modificações serão incorporadas aos veículos produzidos já no fim de 2024.
Segundo a fabricante, além de reduzir o nível de emissões de poluentes, as atualizações mecânicas elevaram o torque em até 15%. E reduziram o consumo de combustível em até 9%.
Injeção direta ajudou nas melhorias de Tracker e Montana
A engenharia da Chevrolet realizou atualizações de software e recorreu à injeção direta de combustível. Com isso, a potência do motor 1.0 turbo foi de 116 cv para 121 cv com etanol e de 116 cv para 117 cv, quando abastecido com gasolina.
O torque máximo, que era de 16,8 kgfm/16,3 kgfm, foi para 18,9 kgfm/18,3 kgfm com etanol e gasolina, respectivamente.
Já o motor 1.2 turbo subiu de 133 cv para 141 cv com etanol no tanque e de 132 cv para 139 cv, caso o combustível seja a gasolina. O torque, por sua vez, pulou de 21,4 kgfm/19,4 kgfm para 22,9 kgfm/22,4 kgfm.
No Tracker, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h caiu de 11,8 segundos para 10,9 segundos na motorização 1.0 turbinada e de 11,1 segundos para 9,7 segundos, com o 1.2 turbo. Vale lembrar que o SUV compacto é vendido apenas com câmbio automático de seis marchas.
Economia de combustível chega a quase 8%
O consumo de combustível teve uma melhoria de até 7% com etanol e de 7,7%, com gasolina.
Assim, com etanol no tanque, o Tracker 1.0 roda 8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Na motorização 1.2, faz 7,7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.
Agora, se o combustível escolhido for a gasolina, o Tracker 1.0 faz 11,6 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Caso a motorização seja a 1.2, o modelo tem médias de 13,7 km/l no perímetro urbano e 14,1 km/l, no rodoviário.
Já a Montana precisa de 10,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h (antes eram necessários 11,7 s) nas versões com câmbio manual. E de 9,5 segundos (ante 10,1 s da versão anterior) nas unidades equipadas com transmissão automática.
Quanto ao consumo, a Montana 1.2 tem médias de 8,4 km/l e 9,7 km/l com câmbio manual e 7,5 km/l e 9,7 km/l, com transmissão automática quando movida a etanol. Se abastecida com gasolina, a picape obtém médias de 12,3 km/l e 13,7 km/l com a caixa manual, passando para 11 km/l e 13,5 km/l nas unidades com câmbio automático.