A entrevista coletiva mensal da Anfavea aconteceu nesta quinta-feira, 13, diretamente da 30º Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP30), em Belém (PA).
A representante das montadoras vai participar de diversos painéis, workshops e agendas sobre descarbonização do transporte, biocombustíveis e economia de baixo carbono no evento. Além disso, a entidade vai levar dados e exemplos que mostram como a frota brasileira pode ser uma das mais limpas do mundo, com soluções do etanol ao elétrico.
“As nossas empresas estão presentes atuando na COP30. E é importante mostrar o que nós como setor automotivo temos feito”, disse Igor Calvet, presidente da associação.
Recentemente, um novo estudo da Anfavea concluiu que os veículos brasileiros têm a menor emissão de CO2 do planeta. E a tendência é que os carros sustentáveis continuem crescendo e representem uma fatia maior em 10 anos.
Calvet ressaltou, ainda, a importância da transição energética e os biocombustíveis como um grande trunfo do país. “O Brasil tem uma vantagem sobre outras geografias que é indiscutível. A nossa fonte de energia elétrica é 90% verde e 50% renovável. Isso nos traz uma grande competitividade dado que 80% das emissões acontecem no uso. Somos muito competitivos.”
“Ao longo dos proximos anos teremos um incremento de leves e pesados com novas tecnologias. Isso responde um anseio do consumidor e também das políticas públicas. Então, temos que nos adequar também.”
Associadas da Anfavea marcam presença na COP30
General Motors: anunciou nesta semana que reduziu 3,2 milhões de toneladas de CO² de 2017 a 2025 com a modernização de veículos. Também enviou carros elétricos para as delegações da COP30.
Stellantis: apresentou a tecnologia bio-hybrid, com diferentes níveis de eletrificação. Além do recém-lançado centro de desmonte de veículos para reciclagem automotiva.
Volkswagen Caminhões: lançou o corredor verde e-Dutra, ligando Rio de Janeiro a São Paulo, para desenvolver infraestrutura necessária para viagens de caminhões elétricos nessa rota.
Scania: um caminhão a biometano com o projeto Escola Móvel de Economia Circular percorreu mais de 3 mil quilômetros de São Bernardo do Campo (SP) até Belém (PA).
Toyota: apresentou duas picapes sustentáveis: uma movida a biometano e um modelo híbrido-flex
Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus: apresentou na COP30, caminhões e ônibus movidos a um novo combustível que reduz emissões.