O começo da produção da Fiat Titano na Argentina marca também um novo hub da Stellantis na região. Córdoba passa a ser um polo global de desenvolvimento de picapes médias da montadora.
Ou seja, qualquer picape desse porte para qualquer marca do grupo vai ser desenvolvida na unidade argentina. Só que, por enquanto, a fábrica é responsável apenas pelo projeto que originou a Titano.
Ajustes na picape para mercados específicos passarão por esse novo polo de desenvolvimento da Stellantis. Bom lembrar que a Titano começou como Peugeot Landtrek, vendida pela marca francesa em vários mercados da América Latina.
Polo da Stellantis na Argentina busca localização
Ainda há o desafio de localização. Atualmente, apenas 40% das peças da Fiat Titano são de origem Mercosul. Até mesmo estamparia é importada.
“Quando muda a produção para a Argentina muda o plano de localização de peças. Queremos reduzir gradativamente o número de componentes importados em até dois anos”, di Paulo Bruno, responsável pelo desenvolvimento projetos do tech center da Stellantis na América do Sul.
A ideia é chegar a um índice de localização de, no mínimo, 50% para a picape média.
Planta produz sedã e picape
Atualmente, a capacidade produtiva do Polo da Stellantis de Córdoba, na Argentina, é de 162 mil unidades/ano. Lá, são feitos, além da picape Titano, o sedã Cronos.
A unidade vai absorver investimentos de US$ 385 milhões entre 2025 e 2030. Esse aporte faz parte do total anunciado pela Stellantis de US$ 32 bilhões para a América do Sul.