A BYD considera construir uma fábrica na Alemanha. A agência de notícias “Reuters” confirmou a informação com pessoas ligadas à montadora.
O fato vai de encontro às declarações da vice-presidente executiva da empresa, Stella Li. Ela disse que a BYD cogita erguer uma nova fábrica na Europa nos próximos dois anos.
A intenção é driblar as taxas de importação da União Europeia. Esta seria a terceira planta da empresa na Europa, já que, atualmente, a BYD está construindo fábricas na Hungria e na Turquia.
A mesma fonte afirma que a Alemanha é a opção principal da BYD. No entanto, parte da cúpula da montadora teme que os altos custos com energia e sindicatos, a baixa produtividade e a baixa flexibilidade joguem contra a decisão. A BYD não se pronunciou.
BYD aprovou fábrica na Alemanha por imagem no continente
A decisão de construir uma terceira fábrica na Europa também passa pela imagem da marca no continente. A BYD quer ser vista como uma montadora local de veículos e acredita que produzir carros por lá pode ajudar nisso.
A escolha pela Alemanha também obedece a uma diretriz do governo chinês. As autoridades recomendaram investir em países que não apoiaram o aumento das taxas de importação para produtos do país asiático.
Diante disso, a BYD já descartou alguns membros da União Europeia, como Itália e França. Este segundo, inclusive, já havia aberto as portas para receber uma eventual fábrica da empresa chinesa.
Marca monitora situação de plantas da Volkswagen na Alemanha
Enquanto isso, a BYD (e outras concorrentes chinesas) está de olho em fábricas que podem ser fechadas na Alemanha, sobretudo plantas da Volkswagen.
A marca alemã ainda lidera as vendas da indústria local, mas enfrenta uma grave crise financeira no país.
A fábrica da BYD na Hungria deve iniciar suas operações em outubro deste ano. Já a unidade da Turquia deve abrir suas portas em março de 2026. A capacidade produtiva das duas fábricas somadas deve ser de aproximadamente 500 mil carros por ano.