Você pisca o olho e já tem uma marca chinesa no Brasil. Ou uma fabricante do país em movimento estratégico. Esse frisson das montadoras asiáticas ganhou novo capítulo recentemente com JAC e GAC.
De um lado, a JAC Motors cai na real. Com a picape Hunter, a empresa volta a vender carros com motor de combustão. Depois de jurar de pé junto que só ia vender elétrico no país.
Em outra frente, a GAC. A mais nova marca chinesa a desembarcar no Brasil já promete vários veículos para o mercado. Com uma primeira leva forte de elétricos.
No novo episódio do Autorama Podcast eu conto quais carros a estreante promete para cá. Ao mesmo tempo em que explico por que a JAC se rendeu à combustão.
Subiu a régua
O episódio também fala sobre o Chevrolet Equinox e sua auto estima. A segunda geração do SUV médio da General Motors veio mais equipado justamente para tentar atrair um público mais ligado em tecnologia. Se vai conseguir, são outros quinhentos…
A perua que derrubou o presidente
Tem também o quadro Retrovisor. Nele, o jornalista André Deliberato traz as memórias da Fiat Elba, a station wagon que ficou conhecida mais por motivar um imbróglio político do que por suas virtudes.
Os seis mais do ano
O programa ainda destaca os carros vencedores do prêmio Roda Rio Rede Manaus 2024. Eu conto lá quais os veículos se destacaram, em seis categorias diferentes.
Só dar o play e ser feliz.
Saudações automotivas.
Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business