As críticas e narizes torcidos para o design da Ferrari Luce, primeiro carro de produção elétrico na história da marca, escalaram ao longo dos últimos dias. Depois de uma enxurrada de comentários negativos vindo de anônimos, pessoas relevantes para a história da marca de Maranello resolveram se manifestar.
Em entrevista ao jornal italiano “Askanews”, Luca di Montezemolo, ex-presidente da montadora, que ocupou o cargo por mais de 20 anos a convite do próprio Enzo Ferrari, deixou clara sua insatisfação com o Luce.
“Se eu dissesse o que realmente penso, prejudicaria a Ferrari. Estaríamos arriscando a destruição de uma lenda. Espero que, ao menos, retirem o cavalo empinado daquele carro”, pontuou.
Ferrari Luce é “diferente” de tudo
Em outro trecho da entrevista, Luca fez piada ao dizer que, ao menos, o modelo elétrico não teria seu design copiado por marcas chinesas. “Nem os chineses vão copiar”, alfinetou.
O ministro dos Transportes italiano, Matteo Salvini, também criticou abertamente o modelo lançado pela Ferrari nas suas redes sociais. “Caro e, do ponto de vista estético, fala por si. Parece tudo, menos um Ferrari”.
Nas redes sociais da marca, a maioria dos comentários sobre o elétrico parece trazer críticas quanto ao seu design. As principais críticas estão relacionadas ao fato do modelo ser, em resumo, “genérico”.
Queda na bolsa de valores
Para além da questão de imagem, o desenho do modelo elétrico pode ter trazido prejuízos financeiros para a Ferrari. A montadora viu suas ações caírem pouco mais de 8% desde o lançamento na última terça, 26.
O controverso design do modelo elétrico de quatro portas e cinco assentos é assinado, em parte, pelo ex-designer da Apple, Jony Ive, responsável pela estética de produtos como iPod, iPhone e iPad.